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4．雾化性观测
雾化性观测主要用于观察喷油嘴的雾化状况和喷油角度，其方法与步骤如下：
①在进行雾化性观测前，如果测试量杯中有清洗测试剂，按“排油”键将杯中的清洗测试剂排干净。
②打开背景灯或插上频闪灯（注意应旋紧）。
③在控制面板中选择“雾化性观测”功能，根据需要设定相应的工况参数，然后按“运行”键即可（使用频闪灯观测喷油嘴的雾化状况时，应按下频闪灯顶部的同步按钮，并将频闪灯对着要观测的喷油嘴下方的测试量杯，可以设置不同的喷射缸号，逐个直观地观测喷油嘴的喷射雾化情况和喷射形状等）。
④检测完毕后系统自动停止，并以蜂鸣器鸣叫提示。
5．密封性测试
密封性测试是在高压下检测喷油嘴针阀的密封情况，测试喷油嘴是否有滴漏现象。密封性测试的方法与步骤如下：
①在进行密封性测试前，如果测试量杯中有清洗测试剂，按“排油”键将杯中的清洗测试剂排干净。
②在控制面板中选择“密封性测试”功能，设定压力值（压力一般设定为被检车出厂规定的压力，最好高出原厂规定压力的 10%），然后观察喷油嘴是否有滴漏现象。
③检测完毕后系统自动停止，并以蜂鸣器鸣叫提示。
6．喷油量检测
喷油量检测是检测喷油嘴在 15s常喷情况下的喷油量，然后参照喷油嘴的相关技术资料，判断该喷油嘴的喷油量是否与标准值一致或在允许的误差范围内。该值的变化或偏差反映了喷油嘴孔径的变化（磨损）或阻塞情况，可以排除因喷油嘴电参数变化的干扰。
喷油量检测的方法与步骤
如下：
①在进行喷油量测试前，如果测试量杯中有清洗测试剂，按“排油”键将杯中的清洗测试剂排干净。
②在控制面板中选择“喷油量测试”功能，按喷油嘴的技术规格设定油压，然后按“运行”键开始测试。
③测试完毕后系统自动停止，并以蜂鸣器鸣叫提示。
7．自动清洗检测
自动清洗检测包括了上述的几种检测方法（15s 常喷喷油量检测，密封性测试，怠速、中速、高速、变加/减速、变脉宽测试），此功能能够更真实、全面地模拟发动机的各种工况，全面地检测喷油嘴的各项技术性能参数。自动清洗检测的方法与步骤如下：
①在进行自动清洗检测前，如果测试量杯中有清洗测试剂，按“排油”键将杯中的清洗测试剂排干净。
②在控制面板中选择“自动清洗检测”功能，参照该车喷油嘴的性能参数表设定压力参数，然后在参数选择区的“喷射缸号/模式”中选择清洗检测的模式（有1、2、3三种模式可供选择，选择后在参数显示区的“设定参数”处显示），然后按“运行”键开始测试。
③测试完毕后系统自动停止，并以蜂鸣器鸣叫提示。
五、保养与维护
1．清洗剂的选择与更换超声波清洗与正、反向清洗检测可选用专用的喷油嘴清洗测试剂，也可以用无铅汽油代替。免拆清洗应使用免拆清洗液。清洗测试剂及免拆清洗液的使用方法与配置可参阅其产品说明书。本设备附带的为免拆清洗液，清洗液与燃油的配比为 1:4。使用一段时间后，清洗测试剂中会积累很多杂质，含有污物杂质的测试剂不能继续使用，否则易堵塞喷油嘴。更换清洗测试剂时，先将排油阀打开放出旧的清洗测试剂，放净残剂后最好再注入少许干净的清洗测试剂对内部进行一下清洗，然后再加入新的清洗测试剂。
2．“O”形圈的更换“O”形圈多次使用后会发生变形，容易导致泄漏，所以应经常更换。
3．滤清器的更换
系统工作一段时间后，滤清器内会积累很多杂质，因此要及时更换滤清器，以确保系统工作正常。更换滤清器的方法与步骤如下：
①打开机柜后面的挡板，露出油箱和汽油滤清器。
②松开油路块支架下的油路块固定螺钉及溢流阀固定螺钉，将油路块拉出。
③松开汽油滤清器两端的紧固夹螺钉，用毛巾捂住汽油滤清器的接头，将滤清器拔下。
④按原来的方向安装随机附带的汽油滤清器，并拧好紧固夹螺钉。
⑤开机，设定任意压力进行测试，检查接头处有无漏油现象。
4．注意事项
①测试量杯为石英玻璃杯，易破碎，故在设备周围不要放置其它物品，以免磕碰造成测试量杯破碎。
②拆卸管路时，应待实时油压显示为“0”后再进行。
③为了使停机后管路能快速卸压，溢流阀在出厂时已调整好，一般情况下不要调整该阀，以免影响系统油压。若发现停机后油压在 1min 内难以归零，或系统油压不能达到0.6MPa，可用内六角扳手将阀芯分别沿逆时针方向和顺时针方向转动一定角度，并进一步检查。
④在清洗池内没有添加清洗剂时，严禁打开超声波清洗机，以免造成超声波清洗机损坏。
⑤不使用频闪灯时，应将插座盖装好，以免插座内进入金属物，引起短路而损坏设备。
⑥设备使用完毕后，应盖上防尘罩，防止灰尘及杂物掉入测试量杯内，避免排油电磁阀堵塞。
