首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车技术
某乘用车刮水器行人保护结构的优化设计
来源:本站整理  作者:佚名  2013-02-11 08:35:58


2.3.2测试的方法

    1)测试准备:把夹具安装在拉压试验机上,调整夹具,并把枢轴放置在拉压试验机传感器测头正中央,同时确保传感器测头与枢轴垂直。速度螺母的测试试验台如图11所示。

 

    2)测试过程:运行拉压试验机压枢轴直到速度卡簧脱离枢轴,检查枢轴套并记录速度卡簧脱离时拉压试验机施加的压力。

 

    3)测试结果:枢轴套不能出现损坏、裂痕或者变形,速度卡簧脱离时的压力应该满足刮水器系统设计要求。

 

3方案的结果验证

    通过以上的优化改进后,该方案的设计验证结果如图12和图13所示。

 

    在2.7 kN的外力作用下,副刮硬点C13的伤害值HIC由改进前的3 481降为改进后的1 199,主刮硬点C19的伤害值HIC由改进前的1 816降为改进后的848,都能满足法规HIC<1700的要求。

 

4结论

    通过对行人保护法规校核方法的分析研究,对不满足行人保护法规的刮水器输出轴结构做了溃缩处理,并对核心部件的设计和测试进行了说明。再对改进后的刮水器输出轴做了伤害值校核,此种溃缩结构可以满足行人保护法规的设计要求。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] 

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:80,882.81000 毫秒