汽车插接器的外形千变万化，正确选择插接器是保证汽车电路正常工作的关键。从电气性能、机械性能、环境性能3个方面分析了汽车插接器的选用方法。

    汽车电线束是对汽车进行电信号控制的载体，有汽车神经之称。而车用电线束插接器用于汽车电路各连接点的连接，是连接汽车电气线路的重要元件，其品质好坏，直接影响电力或信号的传递。目前，在新车型的研发时，线束开发过程所用到的插接器，绝大部分是从插接器生产企业的成熟产品中进行选择，这既可以缩短开发周期，又可以减少开发风险，因此，选择合适的插接器，对保证汽车线路可靠性具有重要意义。

    插接器的基本性能可分为：电气性能、机械性能、环境性能。根据插接器的基本性能，可将插接器选用应考虑的问题分为电气性能、环境性能、机械性能3个方面。本文根据作者多年进行插接器研发和推广的经验，从这3个方面对插接器的选用进行分析。

1电气性能
    插接器是连接汽车电气线路的基本元件，因此，插接器自身的电气参数是选择插接器时首先要考虑的问题。

1.1额定电压
    额定电压又称工作电压，插接器的额定电压取决于插接器所使用的绝缘体材料、导电端子间的间距等。一般来说，插接器在低于额定电压下都能正常工作。

    插接器生产商提供的额定电压是指插接器的最高工作电压。对于低压插接器，生产商提供的电压一般为50 V，可满足低压电线束插接器常用电压12V和24 V的情况。对于新能源车上使用的一些高压插接器，要求额定电压可达到600 V，常见的低压插接器无法满足其电压要求，因此，插接器选用时，应首先确定额定电压范围。

1.2额定电流
    额定电流又称工作电流，同额定电压一样，插接器在低于额定电流下都能正常工作。在插接器的设计中是通过对插接器的耐热性能设计来满足插接器额定电流要求的。当插接器有电流通过时，由于导电端子的导体电阻和导电端子接触对间的接触电阻的存在，导电端子将会发热，当发热超过一定限度时，将破坏插接器绝缘，并形成端子接触对间表面镀层的软化，从而造成电气线路的故障。额定电流取决于插接器端子材料、端子截面尺寸、端子镀层、端子正向力、使用导线截面积等，设计标准是控制插接器的温升不超过设计的规定值。

    由于客户要求，国内较大的插接器供应商会在产品手册上提供插接器的额定电流，该额定电流是指插接器在常温下的最高工作电流。对于高温工作环境和插接器多孔的情况，不能简单地根据插接器供应商提供的额定电流来选择插接器。对于高温工作环境，实际选用时，应根据插接器的温度-电流曲线确定符合插接器工作环境温度且符合所要求的工作电流的插接器。对于多孔插接器，特别是对于大电流的情况，实际选用时，应根据插接器的孔数进行降额使用。汽车行业标准规定的降额折算系数

1.3接触电阻
    插接器的接触电阻是指一对连接的插接器导电端子接触对之间的电阻，包括导电端子接触部分的附加电阻和导电端子的导体电阻。与导电端子接触部分的附加电阻相比，通常导电端子的导体电阻较小，因此，一般把包括导电端子的导体电阻和导电端子接触部分的附加电阻，称作接触电阻。对于小信号电路，插接器的选用应考虑所给的接触电阻的测试条件。一般接触电阻的测试条件分低电平接触电阻和电压降换算接触电阻。由于相互接触的导电端子接触表面易附着氧化层及其它污染物（使用环境恶劣时更易出现此情况），此附着层对接触电阻有非常大的影响，情况严重时可使接触电阻大到足以使电路不能正常导通。而大电流的情况下，此附着层会发生击穿，使接触电阻降低到正常水平。因此，对于小信号电路应考虑低电平接触电阻的测试条件测得的接触电阻。对于那些正常锡镀层端子不能满足的小信号电路插接器，可考虑使用贵金属镀层（如银镀层或金镀层）来解决。

1.4绝缘性能
    反映插接器绝缘性能的参数有绝缘电阻和绝缘介电强度。其影响因素有绝缘体材料、环境温度及湿度、表面污损、爬电距离等。对于国内正规的插接器生产商所生产的低压电线束插接器，此项指标一般均可满足要求。

2环境性能
    由于汽车用插接器使用环境的特殊性，插接器受温度、湿度、化学试液、灰尘等环境因素的影响较大，而汽车上使用插接器的部位又非常广泛，用在不同部位的插接器所处的环境差别往往很大，因此，根据汽车使用插接器的部位的环境情况选择插接器，对插接器的正确选用有非常重要的意义。

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