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4. 液压压力传感器 1 - G193 和2 - G194（如图 730 所示）。这两个压力传感器都在机械电子控制装置中的电动液压单元内。其中传感器 1 -G193 上作用的压力与多片式离合器K1 上的压力相同。多片式离合器 K2的压力作用在传感器 2-G194 上。
压力传感器的功能 ：这种压力传感器由两个平行布置的导电极板构成。上面的那个极板固定在陶瓷隔膜上，这层隔膜在压力改变时会弯曲。另一个极板与陶瓷基体刚性连接在一起，这个陶瓷基体不会随压力改变而变形。只要有压力变化，上面的隔膜就会弯曲，那么两个极板之间的距离也就发生改变。因而随机油压力变化就产生了一个可靠信号（如图 731 所示）。
信号应用 ：机械电子装置的电子控制单元根据这两个信号就可识别出作用在相应多片式离合器上的压力大小。控制单元需要使用精确的压力值来调节多片式离合器。
信号中断的影响 ：如果某个压力传感器信号中断或没有建立起压力，那么相应的变速器部分就被切断。变速器只能以 1 挡和 3 挡或以 2 挡来工作。
5. 多片式离合器的机油温度传感器 G509（如图 732 所示）。传感器G509 在变速器输入转速传感器 G182的壳体上。这个传感器测量从多片式离合器流出的 DSG 机油的温度。由于机油在多片式离合器中所承受的热负荷较高，所以变速器机油在此处温度最高。该传感器的结构使得它能又快又准地测量到机油温度。该传感器的工作温度范围为 -55~+180℃。
信号应用 ：控制单元使用 G509的信号来调节离合器的冷却机油量，并执行其他的变速器保护措施。信号中断的影响 ：信号中断时，控制单元使用传感器 G93 和 G150 的信号来作为替代信号。
6. 变速器机油温度传感器 G93 和控制单元温度传感器 G510（如图 733所示）。这两个传感器直接布置在机械电子装置上。机械电子装置总是被机油所包围着，并由机油加热着，如果太热则可能影响电子装置的功能。这两个传感器直接测量危险部件的温度，这样就可提前执行相应措施来降低机油温度，避免机械电子装置过热。
信号应用 ：这两个传感器信号用于检查机械电子装置的温度，另外还会根据这两个传感器信号启动一个预热程序，这两个传感器彼此相互检查。信号中断的影响 ：变速器机油温度超过 138℃时，机械电子装置会采取措施来降低发动机扭矩。当温度超过 145℃时，多片式离合器上就不再作用机油压力，离合器也就脱开了。
7. 挡位调节位移传感器 G487、G488、G489、G490（如图 734 所示）。这些位移传感器都在机械电子装置内，它们都是霍尔传感器。这些传感器与换挡拨叉上的磁铁一起产生一个信号，这个控制单元根据这个信号就可识别出挡位调节器的位置。每个位移传感器监控一个挡位调节器 / 换挡拨叉，用于在两个挡位之间切换。其中，G487 用 于 1/3 挡、G488 用 于2/4 挡、G489 用于 6/R 挡、G490 用于 5/N 挡。
