四、巡航控制系统的使用与维护
    车速巡航控制系统给行车带来很多方便，但并不是在任何地方随时都可使用，在使用时应注意以下5个方面。
    （一）巡航控制系统的速度设定
    尽管几乎所有的车速巡航控制系统都把控制车速设定在40km/h以上，并保持选定速度。但是，保持车速稳定最大状态的速度为80km/h以上。
    （二）巡航控制系统的使用环境
    当驾驶环境不适于巡航行驶时，如在交通拥挤、路前方有弯道、道路被冰雪覆盖、路面泥泞、打滑或有 很大的陡坡等，不应使用巡航控制系统。
    （三）变速杆在中立位置时不能设置速度控制
若变速杆在中立位置时设置速度控制，发动机会因发生超速而损坏。
    当汽车在巡航控制模式下工作时，不容许将变速器置于空挡，否则将损坏巡航控制系统。
    不要在巡航自动控制状态下关闭点火开关．。在上很大的陡坡或下很大的陡坡时，不保持所设置的车速。出于安全考虑，不使用巡航控制系统时，应将巡航控制主开关置于OFF
  （关）位置。上很大的陡坡时，所设置的车速会有所降低。因此，要想保持车速，必须利用加速踏板；而下很大的陡坡时，所设置的车速会有所增加，这时，应关闭巡航控制系统。

   （四）巡航控制系统的维护方法
    熔丝熔断是引起车速控制装置故障最常见的原因，因此当该系统失灵时，必须首先检查熔丝。
    车速控制装置较常出现的问题是车速控制装置失灵；上坡或变速时失效；用制动器不能控制；接通加速开关时，不能加速；按下滑行按钮时，车速不下降并保持一个新车速。
    导致上述故障原因主要有以下6种现象。
    1．调整不当
    制动器、离合器踏板或真空泵开关调整不准确，会导致巡航电子控制装置失灵。如果踏板不能完全复位，就会接通电路开关或真空泵阀门，从而切断车速控制。真空泵阀门开关的调整出现误差或装错时，会引起阀门漏气，使行驶中的汽车逐渐减速或加速。
    2．真空度下降
    在长坡或陡坡行驶时，许多巡航控制系统不能稳定地控制车速的一个重要原因是真空度逐渐下降。在汽车爬坡时，即使装有分离式的真空存储筒，如油门位置的变化，也会使真空度下降。如遇这种情况，驾驶员只有踩油门踏板来控制车速。
    3．伺服机构控制杆调节不当
    在所有的巡航控制系统中，可能出现由于伺服机构控制杆调节不当而引起油门调节范围不够的问题。常表现为两种形式：
    ①油门操纵杆把油门开得过大，引起严重怠速；
    ②操纵杆过松，以至于不能为伺服机构提供充分的油门调节范围，导致负载时的速度不稳定。
    4．真空部件不良
    最佳检查方法是用一个手动真空泵连接所有元器件（断开被检查部件）进行检查。对于不能恢复原速、加速及滑行的巡航控制装置，必须按电路图检查电路是否完好。
    5．真空泵失灵
    在使用制动器后，巡航控制装置仍不起作用，如果真空泵阀门工作不正常，则可能是真空泵失灵，否则应检查尾灯。如果有一个或几个尾灯烧坏，就可能导致电路搭铁不良。在这种情况下，既要注意检查电路问题，又要注意检查并更换泵阀门。
    6．发动机状况不良
发动机的状况也会影响巡航控制装置的正常运行。大多数巡航控制装置采用真空伺服机构工作。当多缸发动机点火正时不准确或凸轮存在时差时，就不能产生足够的真空来控制油门操纵杆。因此，在车速控制装置工作之前，应调整好发动机。

（五）巡航控制系统工作是否正常的判断
    判断奥迪A4系列轿车巡航控制系统工作是否正常，可以通过对车辆进行路试的方法来进行检查，具体检查的项目与方法如表2所列，供参考。

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