三、天然气汽车维修安全注意事项
    天然气汽车在维修、保养过程中必须遵循以下安全规定：
    1．在维修前和维修中，须以被维修车辆为中心，10m范围内严禁明火进入。
    2．维修或保养CNG/LNG天然气气瓶、管路、发动机及燃气供给系统时，严禁带压操作。
    3．天然气管路、阀件在操作时无论处于何种情况下，严禁敲击或强行操作。
    4．天然气气瓶及管路上使用的带手柄、手轮类型的阀件均属截止阀，严禁将其长时间作为调节阀使用。
    5．维修或更换已损坏的CNG气瓶或瓶阀时，应特别注意其高压气体（20MPa）可能造成的危险性。因此，必须对损坏的气瓶或管路先进行压力排空操作后再进行维修或更换。
    6．维修或更换已损坏的LNG气瓶或气瓶的头部相关阀件时，应特别注意LNG液态低温（可达－162℃，人体若与此温度接触会发生冷灼伤）以及气瓶内液位的高度和气相压力。因此，在维修LNG气瓶或阀件操作中，须佩戴相应的安全保护手套、护目镜等安全装备。同时，查看液位高度和瓶内气相压力时，若液位高度高于气瓶头部已损坏阀件（或剩余液量＞100L）时，不得进行维修或更换操作。当瓶内气相压力≥0.1 M Pa时，必须对LNG气瓶进行压力放空操作后，再进行维修或更换。
    7．在不能明确故障原因时，严禁调整LNG气瓶上的经济阀与自增压调压阀。
    8．车辆需要焊接维修时，须以气瓶及框架为中心，1m范围内不得直接进行焊接操作。必要时必须将气瓶及支架与整车分离后再对车架进行焊接操作。
    9．对车辆焊接时，应首先关闭所有气瓶阀，断开发动机电控单元（ECU）、电子点火模块（ICM）、空调控制器、蓄电池等所有电器设备的插接器及接线柱，否则，将造成用电设备的损坏。
    10．在焊接操作时，焊接点与地线之间的距离应控制在1m范围内。在车辆两侧焊接时，焊接点与地线应处于同一侧车架上，严禁在车辆的左、右纵梁上进行跨越式焊接操作。否则，会引起CNG/LNG气瓶的损坏，甚至发生爆炸。
    11.测量燃气发动机电子控制单元及相应传感器、执行部件时，必须使用表头电阻>10MΩ的数字式万用表，防止因选用测量工具不当造成的人为故障。
    12．在不清楚电控单元针脚功能及电气控制原理的情况下，严禁盲目检查电控单元的功能好坏，以避免造成线路短路。

上一页  [1] [2] [3] [4]