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如果仪表接收到来自电子控制单元的信号，指示一个或多个RUNFLAT漏气保用）轮胎的压力低于警告阂值，则此时TFT显示屏将显示特定信息“Low tyre pressure”（轮胎压力低）以及信息“Max speed80Km/h”（最高车速80km/h），并显示车辆符号和指示各轮胎压力（如图12 ）。
在“punctured tyre”（轮胎刺破）状态，如果车辆速度超过80km/h（50mph），系统将警告驾驶员并显示特定屏幕。
仪表板还可计算（但不显示）以千米（或英里）表示的剩余里程，并在50 km（31 mile）之后重复发出警告。
如果另一个轮胎被刺破，仪表计算（但不显示）最新的剩余里程千米（英里）数，这与上次刺破后已行驶的里程数有关。
在屏幕的显示周期完成之后，屏幕消失，但是相关的指示灯保持连续亮起。
在优先权为0的故障（标准型轮胎刺破）或优先权为1/ 2的故障（“RUN FLAT"（漏气保用）轮胎刺破，未超过速度极限并且轮胎仍然处于可用状况）的显示过程中，按下“退出”功能键取消屏幕，让相关的警告灯继续亮起。
TYRES（轮胎）屏幕：驾驶员可使用左侧TFT显示屏上的控制器随时调用屏幕，以识别被刺破的轮胎（如图13、图14所示）。当系统不能识别是哪个车轮产生故障信号时，由于TYRES（轮胎）屏幕不能显示相关的数值，所以驾驶员不能调用屏幕。
当以与传感器相同的频率范围传输的RF源导致天线接收干扰时，或当传感器过热时，或在校准过程中，或如果ECU没有识别传感器标识符，TFT显示屏显示特定信息“TPMStemporarily inactive” （TPMS暂时停用）（如图15所示）。
同时，特定指示灯开始闪烁并继续闪烁最多90s（由NTP决定），之后指示灯保持连续亮起，直到恢复正常工况。
随后（或如果在显示循环过程中按下“退出”功能键），屏幕消失，但是警告灯保持亮起。驾驶员不能调用TYRES（轮胎）屏幕。
当通过诊断测试仪停用系统时，TFT显示屏显示特定信息“TPMSinactive”（ TPMS停用X如图16所示）。
同时，特定指示灯开始闪烁并继续闪烁最多90S（由NTP决定），之后指示灯保持连续亮起，直到恢复正常工况。
随后（或如果在显示循环过程中按下“退出”功能键），屏幕消失，但是警告灯保持亮起。
驾驶员不能调用TYRES（轮胎）屏幕。
3．轮胎压力传感器
传感器安装到轮惘上并通过充气阀固定，如图17所示。必须将传感器正确地固定至阀，以使系统工作。
从轮辆拆卸TPMS传感器及阀后，一定要用新部件更换。
即使其中只有一个部件损坏，也必须更换整个传感器一阀组件。
在从轮惘上分离轮胎时，一定要非常小心，否则会对传感器造成不可挽回的损坏。
重新安装轮胎压力传感器：
当更换轮胎压力传感器时，使用法拉利专用测试仪执行ECU的新传感器获取编程步骤。
在启用一批新的传感器时，一定要用完先前打开的那批传感器的所有部件，因为传感器安装的电池寿命有限。
一旦传感器已经启用，内部蓄电池的寿命大约为10年。
从轮辆拆卸TPMS传感器及阀后，一定要用新部件更换。
刺破修补气溶胶中包含的密封胶液体可能损坏传感器。如果用刺破修理气溶胶修理了轮胎，一定要更换传感器。
