四、更换气压减振器后的匹配方法
    奥迪轿车在拆卸和安装空气悬架控制单元J197、更换气压减振器（图6）以及排除某些有关空气悬架系统的疑难故障时，需要对电控空气悬架系统重新编码，然后匹配车身高度的默认位置。

    一辆2007款奥迪A6L轿车，搭载3.2LAUK发动机，出现车身高度不能调节的故障。连接专用诊断仪，进入电控悬架系统，读到故障码“01437”，含义是没有基本设定或者设定不正确。观察多媒体交互系统（MMI）的悬架调节图，显示为灰色。仪表盘上的悬架指示灯闪烁，悬架调节不起作用，说明系统进入了失效保护状态。给每个气压减振器充气，然后使用气压表检测，发现左前减振器有泄漏，其他3个减振器正常。检查蓄压器及其管路，正常。更换新的气压减振器，故障码仍然无法消除，于是执行如下气压减振器的匹配程序。
    首先测量车身高度的几个数据（图7）。①高度X：指车轮中心至挡泥板中部下边缘的距离，单位为MM;②尺寸a：指轮辋的直径；③尺寸b：指轮辋上边缘至挡泥板中部下边缘之间的距离。

    然后根据公式X=a/2+b，计算前后左右车身的高度。再执行如下步骤：①连接专用诊断仪，进入空气悬架系统；②在引导性功能里，执行悬架控制单元J197的默认位置匹配（无论最后的执行结果如何，这一步都应执行）；③进入自诊断15，输入授权访问码31564，登录；④选择通道号12，分别进入组号1、2、3、4，并输入左前、右前、左后、右后车轮中心至对应挡泥板中部下边缘的垂直距离；⑤选择组号5、输入数字1，保存上述数据。这样，悬架控制单元就记忆了当前四个车轮的高度参数。
    注意：奥迪A6L轿车前桥的高度测量数据一般为384mm，后桥的高度测量数据为388mm（各车型可能有区别）。
    完成上述操作后，悬架调节功能恢复正常，MMI的悬架调节图的显示由灰色变成了亮白色，故障被排除。

    五、两种特殊模式的设置
    1．举升模式的启用与禁止
    空气悬架的举升模式适用于轿车装上火车、轮船、货车、飞机等运输工具时，所以又称为“装载模式”。具体设置方法是：连接VAG5051等诊断仪，进入控制单元J197、在自诊断中选择引导性故障查询，输入空气悬架系统的地址码34，选择功能16，进入启用授权，再用键盘输入不同的代码，就可启用或者解除举升模式。设置举升模式后，禁止调节轿车的车身高度。

    2.“千斤顶模式”的设置
    利用升降台或者千斤顶维修装备有空气悬架系统的奥迪轿车，如果不熟悉该系统的工作特性，有可能发生空气悬架系统异常动作甚至损坏的现象。为此，需要通过MMI显示屏进行“千斤顶模式”（即维修模式）的设置，以奥迪A8轿车为例，该模式的设置步骤如下：
    （1）接通点火开关，按住MMI的功能按钮CAR。
    （2）在保持一定时间后，MMI显示屏出现主菜单“ADAPTIVE AIR SUSPENSION”（自适应空气悬架）。
    （3）按压功能按钮SETUP，出现功能菜单“ADAPTIVE AIR SUSPENSION”。
    （4）通过旋转或按压操作按钮，将菜单调整到所需要的操作模式—CAR JACKMODE（汽车千斤顶模式），并且选择“ON”选项，设置结束。
    此时就可以利用千斤顶对奥迪轿车进行操作了。
    设置奥迪轿车空气悬架系统千斤顶模式时，需要注意以下几个问题：
    （1）如果MMI有故障，可以连接诊断仪，然后在引导性故障查询中启用和禁用千斤顶模式。
    （2）如果在MMI上启用了千斤顶模式，那么只能在MMI中禁用它。
    （3）如果通过诊断仪的自诊断功能禁用了千斤顶模式，则可以在MMI上启用。

    六、几种车型空气悬架系统的检修
    1．保时捷Cayenne E2轿车
    该车型空气悬架系统手动设置车身高度及关闭系统的方法如下。
    （1）前置条件：发动机已经启动，车门已经关闭。
    （2）设置方法：按压中控台上的跷板开关。如果想让车身升高，可以向前轻按跷板开关，车身高度会升高一个级别；如果想让车身降低，则向后轻按跷板开关，车身高度会降低一个级别。
    关闭车身高度自动控制的方法是：接通点火开关，向前按压跷板开关10～15s，然后松开跷板开关，直到仪表盘多功能显示屏上显示“车辆水平控制功能关闭”。
    （3）状态显示：操作者所选择的车身高度由跷板开关旁边的LED灯显示。在切换过程中，该LED灯闪烁，随后持续点亮。但是，自动切换的位置不会在仪表盘多功能显示屏上显示。
    （4）千斤顶模式：如果需要使用千斤顶升举汽车，必须手动设置标准车身高度，然后关闭车身高度自动控制功能。
    2．奔驰W220 S系列轿车
    奔驰轿车采用自适应阻尼控制悬架系统（ADS），该系统能够依据路况、荷重、车辆加速度以及驾驶人的操控来自自动调节减振器的刚性（即软硬程度）。驾驶人可以通过开关设置悬架的工作模式，例如“舒适”（COMFORT）或者“运动”（SPORT）。当选择“运动”模式时，仪表盘上的红色指示灯点亮。该车通过两个电磁阀的不同“ON”／“OFF”组合，使减振器的阻尼力可以在4个等级之间变换，即“硬”（FIRM）、“正常”（NORMAL）、“软”（SOFT）和 “舒适”（COMFORT）。
    奔驰W220 S系列轿车车身高度的调节也可以通过驾驶室内的车身控制按键进行设置。按一下该按键，车身自动升高25mm。若再按一下，车身高度恢复到正常状态。

    3．福特轿车
    当点火开关处在RUN（运转）位置时，电控空气悬架系统都处于工作状态。在点火开关转至“OFF”位置后，悬架ECU仍然保持通电状态1h，通电1h的目的是让悬架ECU在乘员下车和取出行李后进行车身调平校正。因此在点火开关转至“OFF”位置1h内，禁止对电控空气悬架系统进行维修操作。
    在检修空气悬架系统的任何部件之前，在用举升机举起汽车、用千斤顶顶起汽车、跨接启动发动机以及牵引装有空气悬架系统的汽车之前，必须切断空气悬架系统的电源，其方法是：关闭空气悬架开关或拆下蓄电池的接地线。如果不切断空气悬架系统的电源，在维修过程中可能导致空气弹簧的意外充气或放气，从而引起车身移动。
    为了预防空气弹簧或电控悬架系统发生突发性故障，必须遵守下列规定：在任何情况下，只要空气弹簧内有压力，千万不要拆卸空气弹簧；空气弹簧安装到汽车之前应进行折叠操作，不要试图安装没有折叠的空气弹簧或者给没有折叠的空气弹簧充气；在给空气弹簧充气前，不要给悬架系统施加任何负荷。
    福特轿车空气弹簧悬架系统中有一个车门传感器（又称门控灯开关、车门开关），悬架ECU利用车门传感器输入的信号来实现两个功能：一是在任何一个车门打开时，空气弹簧立即停止排气；二是如果需要的话，进行车身调平校正。

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