零件位置如图25所示。

    组合仪表新指示灯／警告灯：CNG驾驶模式下加入的指示灯／警告灯，如图26、表7所示。




    CNG输油管：在CNG喷油器下端装有滤网来减少燃油喷射时的噪声，如图27所示。

      输油管表面经过表面处理，以防止CNG中的成分对管路造成腐蚀和生锈。
      橡胶缓冲热用在打开气门的制动器上，来降低气门操作时的声音。
    橡胶用于气门密封保证燃油在未使用时的密封性。
    CNG燃料罐总成：CNG燃料罐总成由一个气罐安全阀和燃料箱组成。
    汽缸安全阀（Cylinder Safety Valve ）：汽缸安全阀由手动阀、爆裂盘、流量制限阀和熔断保险组成。
    ．手动阀：手动阀是手动操作打开／关闭阀门，当维修或者紧急事件时关闭阀门阻止CNG流出
    ．爆裂盘（Burst Disc）：爆裂盘是当CNG油箱压力超过30MPa时，会释放CNG，防止油箱爆炸
    ．流量限制阀（ Excess FlowValve ）：流量限制阀是当高压侧有CNG泄漏时，防止CNG的排放
    ．熔断保险（Melt Fuse）：熔断保险是当油箱的油温超过100～120℃时，释放CNG
    CNG加注口：用于添加CNG燃料的CNG加注口位于燃油箱盖内。
    CNG调节器：从CNG油箱的高压燃油通过单向阀降低压力，CNG调节器输送燃油到CNG喷油器，如图28所示。

    如果用机油型压缩机加压CNG注入油箱，机油有可能会混入进CNG中。为防止机油接触CNG喷油器，因此采用了机油隔板。如果机油接触CNG喷油器，它可能影响喷油器操作。为防止这些，机油需要通过机油隔板收集到一起。
    机油液位传感器是热敏电阻型，用来探测收集的机油量。
    维修要点：
      （1）CNG调节器
    从CNG调节器中排放机油，操作前先检查DTC，如果输出DTC就进行故障检测；如果没有DTC输出，通过GTs读取数据流，进入以下菜单：Powertrain- Engine and ECT-DataList→All Data→Oil drain warning isON。然后排放机油。
    提示：如果发动机暖机后，停止发动机，等待1h。然后按以下流程进行操作。不允许任何的机油接触零件。
    ①释放燃油系统的压力。
    ②断开蓄电池负极端子。
    ③去除空气滤清器盖连同滤清器软管和壳体。
    ④拆卸2颗螺栓，断开燃油管，清洗在CNG调节器和带喷油器的输油管之间的燃油。
    ⑤从带喷油器的输油管上拆卸。形圈。
    ⑥拆卸机油排放塞，排放机油到一个储液罐里。
    提示：当进行机油排放维修时，机油排放塞不能再次使用。
      （2）安全措施
    检查或维修燃油系统（CNG）之前，确保遵守所有的安全措施。
    ①不要在着火点或者可能产生火花的易燃材料附近释放CNG（压缩天然气）。
   ②处理CNG时，始终保持伸手可及的范围内放置灭火器。
    ③始终保证释放燃油系统压力前先断开高压侧管路。
    释放燃油系统压力（对CNG）：
    当拆卸高压侧管路时，要根据下面每一项流程来释放燃油系统压力。

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