七、多片式离合器
    多片式离合器产生摩擦连接，用于在一个行星齿轮装置的两个元件之间或者两个行星齿轮装置的各个元件之间传递扭矩，如图7所示。

    多片式离合器由内侧板架的多个内齿板和外侧板架的多个外齿板组成。双面摩擦片在多片式离合器K81、K38和K27上使用。多片式离合器K38和K27的盖板位于内部板架上。多片式离合器K81的盖板位于外板架的相反位置。

    八、多片式制动器
    多片式制动器支撑在变速器壳体上，用于传递驱动扭矩。行星齿轮装置的下列元件可以支撑在变速器壳体上，包括内齿圈、太阳轮、行星架，如图8所示。

    多片式制动器由内板架上的多个内齿板和外板架上的多个外齿板组成。外板架被永久地连接到变速器壳体上。双面摩擦片使用在多片式制动器上。

    九、电液控制装置
    1．全集成变速器控制器
    全集成变速器控制器连接汽车的控制器局域网络（CAN），评估来自其它控制单元的输入信号和需求，根据该信息激活内部执行器。此外，它也评估传感器信号，并转发这些信号到相应的控制单元。
    根据传感器和CAN输入信号，全集成变速器控制单元激活换档电磁阀和电动油泵等执行器，并执行液压驻车棘爪接合和松开的功能，如图9和图10所示。

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