宝马5系F18，四门车，型号530Li，搭载N52发动机，自动变速器，左座驾驾驶型2014年1月在中国上市。

    1  MOs下总线系统的组成
    MOST总线是指多媒体定向系统传输系统，MOST总线系统的一个重要特征就是其为环形结构。控制单元通过光纤沿环形方向，将数据发送到下一个控制单元，这个过程一直在持续进行，直至首先发出数据的控制单元又接收到这些数据为止，从而形成了一个封闭环。图1为2014年款宝马5系轿车上的MOST、总线系统。由图1可以看出，通过MOST总线相连接的控制单元包括A51（中央网关模块）、A71（组合仪表模块）、A42（高级主机模块）、A23（DVD机模块）、A38（后座显示器）、A52（顶级高保真放大器模块）、A2（电子信息控制单元）、A168（接口盒模块）、A188 [Combox多媒体（CBX-ECALL）和Combox紧急呼叫（CBX -MEDIA）] 、A169（高速接口盒模块）、A25（视频模块）、A86（卫星数字音频广播服务）。

    2 MOST总线系统的功能
    中央网关模块（ZGM，图2）的功能实现了不同总线系统之间的数据交换，但是在该车的车载网络系统中，该网关不再将所有存在的主总线相互连接。该中央网关模块连接的总线有FlexRay总线、K-CAN、总线、K-CAN2总线、12V车载网络、PT-CAN总线、PT-CAN2总线、MOST总线、他车型ZGM连接哪些主总线取决于不同年款和车辆装备。

    中央网关模块具有8个功能。①同步器功能：由于所有控制单元内部都采用自己的节拍发生器进行工作，因此必须通过总线进行时间匹配。②车辆配置管理：将特定数据（例如车辆任务、车辆配置、整合等级）集中存储在车辆中。车辆任务和整合等级要在CAS控制单元中进行存储。这样可以确保在中央网关模块更换后可以恢复信息。③中央故障代码存储器：除了各个控制单元的本地故障代码存储器，该子功能的任务是存储检查控制信息。④启动和关闭通信车载网络。除了对所有控制单元有约束力的一般性请求，还定义了级联和唤醒及休眠存储器。⑤激活以太网入口：在常规运行中停用以太网入口。在每次使用前必须将该入口激活。⑥诊断系统连接：以太网只有在诊断插头插入的情况下才能激活。⑦终端电阻：根据不同的车辆装备，在中央网关模块（ZGM）中存在带有总线驱动器的星形离合器。在该总线驱动器上连接有FlexRay控制单元，为了避免FlexRay出现反射，在数据导线的两端使用了终端电阻。⑧MOST环形结构的标准配置保存在主机和中央网关模块内。
    组合仪表（KOMBI，图3）采用了新技术：在背面覆有黑色薄膜玻璃的黑色面板。黑色面板包括了组合仪表的整个面积，其余区域指示灯的图标在关闭状态下无法看到。车外温度在液晶显示器中显示，显示分辨率为0.5℃。还显示与内容和优先级有关的信息，例如导航系统、信息娱乐、语音输入确认、检查控制信息、交通信息、驾驶员辅助系统的操作反馈。

    高级主机可使用多家供货商的控制单元作为主机。高级主机是MOST复合结构内的主机。高级主机的主要变化有：①中央信息显示器通过APIX数据导线连接（一般是采用LVDS数据导线）；②择优多相式天线（天线功率放大器不带择优多相式天线，择优多相式天线已集成在主机中）；③下列控制单元作为功能集成到主机中：数字调谐器、数规数字调谐器、卫星调谐器、电话功能；④WLAN和蓝牙功能；⑤通过带触模板的控制器控制，用于优化字符输入及操作导航；⑥三维控制显示。page_break]
    DVD机（DVDC）可以使用集成有控制单元的单槽转换匣作为DVD光盘转换匣。DVD光盘转换匣最多能容纳6张CD/DVD碟片。
    自2012年7月起，后座显示器（RSE）采用新一代的后座娱乐设备（RSE）。后座娱乐设备是一个后座区视听设备，该设备有以下规格：SA6FH带有无线电遥控功能的专业级后座区视听设备；SA6FR—通过后座区控制器操作的专业级后座区视听设备，在功能上不依赖车辆中其他视听设备可用的音频源。通过控制中心可以在菜单“设置”中启用或禁用后座区视听设备。
    顶级高保真放大器（AMPT）可以使用数字式10通道功率放大器。数字式顶级高保真放大器（AMPT）将主机在多媒体传输系统总线上发送的数字式音频信号转变成模拟音频信号。它的显著特征是：MOST控制单元图形化7通道均衡器，带iDrive操作；播放多通道音频格式；每中／高音喇叭巧V输出电压；每低音喇叭30V输出电压。
    电子信息控制单元（TCU）是一个用于通话和通信，融合了发送和接收功能的装置（图4），包括手动紧急呼叫、自动紧急呼叫、故障停车呼叫、因特网、信息服务、BMW远程保养服务和远程存取服务等功能。典型的远程存取服务包括用于盗窃跟踪的远程车门上锁和远程车门解锁。每个BMW远程保养服务都能够上锁（远程车门上锁）或解锁（远程车门解锁）。电子信息控制．单元配有一张用于世界范围性GSM网络，实现联网驾驶的SIM卡。车辆内部及外部的交通信息、导航协作和重要的移动性数据能够相互地智能组合，以便满足日益增加的各种要求。根据国家和售后服务商的不同，远程信息处理服务可能有不同的内容。在中国大陆，BMW服务支持在使用前必须在代理商机构处进行初始化设置。根据车辆配置，可同时安装电子信息控制单元和高速接口盒，这个高速接口盒只支持USB连接。

    接口盒（ULF-SBX）用来将具有蓝牙功能的移动电话与车辆的车载网络连接。接口盒不包括GSM移动无线电的任何接收和发送模块。此功能只包含在客户的移动电话中。移动电话和接口盒之间的蓝牙连接自动建立。这里的前提条件是移动电话曾在接口盒中注册。更改接口盒之后，需要重新注册蓝牙移动电话。
    Combox多媒体（CBX-ECALL）和Combox紧急呼叫（CBX-MEDIA），2010年3月后逐渐由Combox替代接口盒、高速接口盒以及电子信息系统控制单元，Combox逐渐使用于所有车型系列。通过Combox客户可使用新的功能，其中的几个新功能有：①通过蓝牙连接音频设备；②通过蓝牙同时连接移动电话和音频设备；③连接图像；④直接由客户进行软件更新；⑤通过电缆连接iPod（无需Y形电缆）；⑥显示专辑封面；⑦移动电话的OfficeSMS、日历、备忘录；⑧移动电话办公以及收发E-mail（2010年9月后生产的车辆）；⑨通过移动电话上网（2010年9月后生产的车辆）。
    高速接口盒（ULF-SBX-H）用于连接具备蓝牙功能的移动电话与车辆的车载网络，其他功能取决于车辆装备（如语音处理系统、带USB接口的AUX-ln接口）。高速接口盒不包括用于GSM移动无线电的发送接收模块，此功能只包含在客户的移动电话中，移动电话和高速接口盒之间的蓝牙连接自动建立，这里的前提条件是移动电话已在高速接口盒中注册。根据车辆装备，高速接口盒可以组合电子信息系统控制单元（TCU）一同安装，这种情况下，电话功能在电子信息系统控制单元中始终有效。
    自2012年7月起采用新一代视频模块（VM）。它是一个用于移动接收的优化电视接收器，适用数字式地面电视标准：①DVB-T：数字式地面电视；② ISDB-T：地面综合业务数字广播；③DTMB：数字式地面多媒体广播；.CMMB：中国多媒体移动广播，根据国家规定，除了电视节目和收音机节目外，还可以接收视频文本信息、EPG（电子节目指南）以及BML（广播标记语言）。
    卫星数字音频广播服务（SDARS ）仅在美国版本中提供，通过SDARS，从卫星上向固定或移动接收站发送无线电节目。通过卫星发送高频信号。在有遮蔽物的地方信号将以陆面行驶辐射发出。卫星数字音频广播服务也可以集成在主机中，例如位于汽车信息计算机中。这样在这些车辆中不再装单独的SDARS控制单元。

    3 总结
    本文主要介绍了2014年款宝马五系车载网络MOST系统的组成与功能。该款宝马车载网络技术采用比较先进的MOST控制技术，学习该车网络控制理念对汽车维修尤其是宝马车的维修有重要的意义。