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大众/奥迪8速自动变速器结构与工作原理(三)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2015-04-11 08:52:34


    9.8挡
    8挡动力传递路线如图31所示。

    执行元件为离一合器K2和制动器B1。
    制动器B1抱死太阳轮S2。离合器K2连接涡轮轴和双排行星齿轮组的行星齿轮架PT2,将扭炬传递到双排行星齿轮组上。长行星齿轮P2在固定的太阳轮S2上运转,与外行星齿轮P3一起推动齿圈H2运转。
    离合器K1和K3是分开的。单排行星齿轮组没有参与动力传递。)
    10.倒车挡
    倒车挡动力传递路线如图32所示。

    执行元件为离合器K3和制动器B2。
    涡轮轴推动单排行星齿轮组的行星齿轮架PT1。行星齿轮架PT1推动行星齿轮P1,行星齿轮P1在固定的太阳轮S1上运转。由此推动了齿圈H1的运转。
    离合器K3连接齿圈H1和小太阳轮S2,将扭矩传递到双排行星齿轮组上。
    在双排行星齿轮组里,制动器132抱死行星齿轮架PT2。
    扭矩从太阳轮S2传到行星齿轮P2,接着再传给外行星齿轮P3。
    通过行星齿轮架PT2把扭矩传给和输出轴相连的齿圈H2。因此齿圈H2逆着发动机转动方向运转。
    11.执行元件工作
    自动变速器控制单元J217为各挡位所接通电流的阀门,以及各挡位上哪些离合器或制动器是闭合的,如表3所示。

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关键词:自动变速器

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