首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车技术
分析桑塔纳3000轿车空调系统电路
来源:汽车电器  作者:佚名  2015-05-27 09:17:09


    2.6高低压及其他保护电路
    当空调管路压力高于1.45 MPa时,空调压力开关F129中的1.45 MPa压力开关(左边)闭合,散热器风扇控制器J293的T10/2端为高电平,其T4/3端输出12V电压控制散热器风扇高速运转,冷却强度加强,使空调系统的冷凝器迅速散热,用于降低制冷系统中的压力。
    当空调制冷剂泄露后,如果管路静态压力低于0.2 MPa,空调压力开关F129内的0.2/3.2 MPa压力开关(左边)则断开,散热风扇控制器J293的T10/3端失电,空调停止工作,以防止空调压缩机在润滑不良的情况下运转而损坏。当管路压力高于3.2 MPa时,0.2/3.2 MPa压力开关也断开,空调不工作,以保护空调管路和压缩机。同理,当发动机冷却液温度高于119℃时,空调水温开关F40断开,空调也将停止工作。
    空调压缩机切断继电器J26由发动机ECU的T80/8端控制。它有双向作用:一是控制全负荷时切断空调;二是空调工作时,控制发动机的怠速提升。
    当发动机ECU有故障或处于急加速工况时,发动机ECU的T80/8端输出低电平,使压缩机切断继电器J26停止工作,散热风扇控制器J293的T10/8端为低电平,从而压缩机停止工作。

上一页  [1] [2] 

关键词:

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:7,421.87500 毫秒