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基于ATmegaM的工程车辆用空调控制系统设计
来源:本站整理  作者:佚名  2015-05-31 08:45:40



    2.3按键模块的设计
    按键在单片机应用系统中可以实现向单片机输入数据、传送命令等功能,是实现人工控制的重要手段。本系统根据设计需要,采用30矩阵键盘电路,采用扫描法对键盘按键进行识别。将行线所接的I/O口作为输出端,列线所接的I/O口作为输人端。这样,当没有按键按下时,所有的输人端都是高电平。设置行线输出低电平,一旦有键按下,则输人线会被拉低,这样通过读取输入线的状态就可以分析出是哪个按键按下。
    2.4其他外围电路的设计
    1)电源转换芯片的选用保持电源的稳定是整个系统正常工作的前提。为了满足系统的需要,这里就必须使用电源稳压转换芯片,使车载24 V直流电源转换成单片机用5V直流电源。LM7805是德州仪器公司生产的、固定正电源输出、低压差三端稳压集成电路。本系统采用该芯片进行电源转换。
    2) PWM输出驱动芯片的选用由于空调蒸发风机上使用了IGBT来控制,因此本系统采用带光电隔离的MOSFET驱动芯片TLP250。这是一种由日本东芝公司生产的、可直接驱动小功率MOSFET和IGBT的功率型光藕,其最大驱动能力达1.5 A。

    3 系统软件设计
    目前常用的单片机编程语言是汇编和C语言。综合比较之后,本次设计使用C语言作为控制器的编程语言,原因如下:① ATmega系列单片机附带很多C语言程序;20C语言简洁紧凑、灵活方便;③C语言程序生成代码品质高,程序执行效率高;④c语言允许直接访问物理地址,可以直接对硬件进行操作;⑤c语言是结构式语言;⑥c语言语法限制不太严格,程序设计自由度大。

    4 结语
    本设计产品经投入市场考核,完全满足客户需求,品质可靠、性能稳定。国内工程机械空调控制系统的研究和开发特别在自动控制方面与国外的差距比较大。由于没有掌握核心技术,导致产品缺乏竞争力,难以满足整车企业的系统化、模块化采购的需求。本文利用电子技术来提升传统空调产品的技术含量也算是一种切人尝试。

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