大众DQ500（OBT）型DSG变速器结构原理与维修
      （一）大众DQ500（OBT）型DSG变速器简介
    这款7挡湿式双离合器DSG变速器大众公司的型号为0BT，它是大众公司在非常成功的石挡双离合器变速器DQ250（02E）的基础上研发而来的，目前主要在迈特威上使用（如图1027所示）。

    它依然像原来大众DSG变速器一样，通过其壳体上的相关信息来确认它的具体匹配信息，变速器标识在壳体上（如图1028所示）。

    它的技术信息如图1029所示。

    DQ500（OBT）变速器外观如图1030所示，依然通过一个圆形插头与外面的网络系统进行连接。

    整体结构与原来的DQ250（02E）区别不是很人（如图1031所示），机电液压控制单元仍然被安装在侧油底壳内，外面一个独立冷却器和一个压力滤清器，通过剖面图可以看到两个输出轴、一个输入轴及终端传动装置等部件。

    换挡模式有3种：D位置的经济型自动模式、S位置的运动模式以及M位置的手动操作模式，在选择不同模式时仪表会显示出相应的挡位（如图1032所示）。