这样可获得额外加速且换入临近高挡位时不会降低发动机扭矩。摩擦系数适配可实现与当时环境条件相符的最佳动力性发动机扭矩。
    2．换挡拨片的扩展功能
    驾驶员可通过换挡拨片切换为手动换挡模式，如图54所示。驾驶员可通过操作＋／－换挡拨片手动换入更高或更低挡位，如图55所示。



      （1）在行驶挡位D（行驶）下进入手动换挡模式
    在行驶挡位D（行驶）下操作两个换挡拨片中的任何一个（＋或－），变速器电子控制系统EGS就会切换为有时间限制的手动换挡模式。如果未操作两个换挡拨片中的任何一个，就会根据路段类型提前或延迟（规定值约为20s）自动离开该模式。通过转向移动和作用在车辆上的动态加速力可识别出路段类型。通过长时间拉起换挡拨片＋可提前离开手动模式。
      （2）在行驶挡位S（运动）下进入手动换挡模式
    在行驶挡位S（运动）下操作两个换挡拨片中的任何一个（＋／－），变速器电子控制系统EGS就会持续切换为手动换挡模式。通过长时间拉起换挡拨片＋可重新离开手动模式。驾驶员可通过换挡拨片切换为手动换挡模式。驾驶员可通过操作＋／－换挡拨片手动换入更高或更低挡位。
 

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