（3）以限制转速行驶
    配置如下时，运动型自动变速器可实现以限制转速行驶：
    ·启用动态牵引力控制系统DTC（短促按压DSC按钮）
    ·启用手动换挡模式
    ·驾驶体验开关处于运动模式
      （八）ConnectedShift
    ConnectedShift使用以下系统执行前瞻性换挡策略：
    ·使用导航数据
    ·使用雷达传感器
      1．使用导航数据
    ConnectedShift使用导航数据执行自动变速器的前瞻性换挡策略。例如识别出前方有急转弯时，自动变速器就会提前换入低挡并在转弯过程中保持挡位不变。
      该功能无须启用导航系统的目的地引导。但是通过启用目的地引导或操作转向信号灯识别出转弯要求有助于进行更准确的系统调节。导航也图数据的更新隋况也会影响调节精度。
    根据道路情况，ConnectedShift具有不同优点，如表21所示。

    带有或没有ConnectedShift的车辆换挡示例，如图56所示。

    ConnectedShift可在入弯前换入低挡并避免连续转弯时频繁换挡。这样可在入弯前发挥较大发动机制动作用、在转弯时降低唤挡频率并优化出弯行驶。
    2.使用雷达
    现在宝马车辆首次提供了基于雷达的ConnectedShift。
    使用该功能的前提条件是配备前部和后部雷达，如图57所示。表22列出了车辆配置与雷达系统的关系。
    车辆通过前部雷达识别出即将撞向障碍物时，变速器控制系统EGS就会自动换入较低挡位。


    较低挡位具有以下优点：
    ·在驾驶员不准备超车的情况下，较高发动机制动力矩可降低车速
    ·在即将超车的情况下，可向驾驶员提供较高发动机牵引力储备
    除前部雷达外，系统还使用侧面雷达从而例如在过断示最佳选挡的情况下并入车流。
    3.特性和可用性
    在运动和舒适模式下针对具体驾驶模式调节ConnectedShift特性，在ECO PRO模式下无法提供ConnectedShift。在定速巡航控制系统调节模式下也无法提供ConnectedShift.
    前提条件是导航地图数据针对所在国家提供所需附加信息。这取决于导航地图供应商，井非适用于全球所有国家。配备基于雷达的ConnectedShift的前提条件是选装高级行驶辅助系统（SA 5AT）。

[1] [2] [3]  下一页