3．整流器
     （1）作用：整流器的作用是将三相定子绕组产生的交流电变换为直流电。
   （2）组成：整流器由整流二极管和散热板组成，其总成结构如图7所示。

      6管交流发电机的整流器是由6只硅整流二极管组成的整流电路。6只整流管分别压装（或焊装）在2块板上。将正极管安装在1块铝制散热板上，称为正整流板；将负极管安装在另一块铝制散热板上，称为负整流板，也可用发电机后盖代替负整流板。正整流板与外壳绝缘，在正整流板上有1个输出接线柱B（有的发电机标为“＋”、“电枢”、“A”、“A+”、“B+”或“火线”）作为发电机的输出端。负整流板直接搭铁，负整流板一定和壳体相连接。
    4．端盖
   （1）分类：汽车交流发电机的端盖分为前端盖和后端盖。
   （2）作用：端盖的作用是固定转子、定子、整流器和电刷组件。
     （3）材料：端盖一般用铝合金铸造而成，一是可有效地防止漏磁，二是铝合金散热性能好。
    5．电刷组件
   （1）作用：电刷与集电环接触，将直流电引入励磁绕组。
   （2）材料：电刷用铜粉和石墨粉模压而成。
      电刷架用酚醛玻璃纤维塑料模压而成。电刷安装在电刷架的孔内，借助弹簧张力使电刷与集电环保持良好的接触。电刷组件有内装式和外装式2种形式，如图8所示。外装式电刷的拆装和更换都十分方便，所以普通硅整流发电机（中、低档车型）普遍采用外装式电刷组件。

    6．皮带轮和风扇
    皮带轮
   （1）作用：皮带轮的作用是通过皮带将发动机的动力传给发电机。
   （2）材料、类型与定位方法：皮带轮由铸铁或铝合金制成，分单槽和双槽2种，与风扇共用一个半圆键和转子轴连接，用弹簧垫片和螺母紧固。
     风扇
   （1）作用：在发电机工作时强制进行抽风冷却。
   （2）材料：一般用1.5mm钢板冲压制成或用铝合金压铸而成。
    7．电压调节器
   （1）作用：交流发电机的调节器用于把发电机的输出电压控制在规定的范围内。
   （2）工作原理：汽车用交流发电机的转子是由发动机按固定的传动比驱动旋转的，在汽车行驶的过程中，因为发动机的转速随时都在发生变化，发电机的转速也随之改变，所以发电机输出的电压必然随转速的变化而变化。当发电机的转速发生变化时，电压调节器自动调节发电机的输出电压，并使电压保持恒定，避免输出电压过高损坏用电设备，也避免对蓄电池过量充电。
 

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