一、行星齿轮机构组件
    丰田A340E自动变速器机械系统行星齿轮机构组件及离合器、制动器结构组成如图1所示。

    自动变速器机械系统组件拆卸方法如下：
    （1）从自动变速器前方取出液压泵、超速挡行星架、离合器组件及超速挡齿圈。
    （2）拆卸超速挡制动器。使用螺丝刀拆下超速挡制动器卡环，取出超速挡制动器主、从动盘。拆下超速挡制动器。的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速挡制动器毂。
    （3）拆卸2挡强制制动带活塞。从外壳上拆下2挡强制制动带液压缸缸盖卡环，用手指按住液压缸缸盖，从液压缸进油孔中吹人压缩空气，将液压缸缸盖吹出。
    （4）取出中间轴，拆下直接挡与倒挡离合器和前进离合器组件。
    （5）拆出2挡强制制动带销轴，取出制动带。
    （6）拆下前行星排，取出前齿圈，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆出前行星架和行星齿轮组件。
    （7）取出前后太阳轮组件和低挡单向离合器。
    （8）拆卸2挡片式制动器，拆下卡环，取出2挡片式制动器的所有主、从动盘（钢片、摩擦片）及活塞衬套。
    （9）拆卸输出轴、后行星排和低、倒挡制动器组件，拆下卡环，取出输出轴、后行星排、前进挡单向离合器、低挡及倒挡制动器和2挡制动器毂组件。

    二、行星齿轮机构机械故障
    同手动变速器一样，行星齿轮机构机械故障的原因主要有齿轮折断、磨损和轴承磨损等。将损坏部件更换后，故障就可排除，但一个机械部件的损坏必定引起前后两侧相邻部件的磨损甚至损坏，这时就要仔细检查，尤其是对磨损部件，应检查是否有继续使用的可能。
      1．变速齿轮机构故障现象
    （1）异响。异响可分为两种情况：行驶中突然产生很大的异响，然后车辆不能行驶。此类故障是由严重的损坏造成的，主要原因有输入轴、输出轴断裂；齿圈、太阳轮、齿轮等断裂；行星齿轮从行星架中脱出。对于此类故障，只要打开变速器后便可迅速发现。车辆能够行驶，但自动变速器内部有异响，此类故障在拆解时应注意检查止推轴承是否烧结、散架，常见的止推垫片有平面止推垫片和带固定爪的止推垫片，带爪的止推垫片有3个固定爪的，也有4个固定爪的，固定爪脱落、垫片自动转动也可引起异响。
    （2）撞击声。撞击声主要在以下两种情况中出现：在起动状态踩住制动踏板，将换挡手柄从P或N挡挂入D或R挡时，变速器内部发出撞击声；行驶中急加速或急减速时出现。引起撞击声的原因有各部分的配合间隙过大、止推垫片磨损过度、止推垫片或推力轴承磨损或检修时漏装等。
    （3）不能升挡。变速机构造成不升挡的原因是齿圈和离合器组件烧结在一起，离合器组件失效，从而引起不能升挡。
      2．行星齿轮机构常见的损坏形式及原因
    （1）行星齿轮从行星架上脱落，这是行星齿轮式变速器较常见的故障，主要原因是配件质量不符合要求。
    （2）行星轮与行星架间隙过大，主要原因是自然磨损超限。
    （3）卡环脱落。其原因是配件质量差或拆卸时将卡环撬变形所至。