2017款新君越30H全混动新技术特性（四）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2017-09-15 08:58:05

使用EL-50331对高压电池组进行放电：
（1）选择“DEPOWER”选项（如图103所示）；

      （2）按屏幕提示和车辆参数完成菜单的选择；
      （3）将工具的低压通信线与电池组的模块相连；
      （4）将工具的高压线路与电池组的高压输出线路相连接（如图104所示）。

    混合动力制动系统不同于传统汽车的液压制动系统主要表现在：
    ·取消了制动真空助力，使用电动助力系统
    ·改进了液压制动阀体，能够配合实现制动能量回收功能
    采用电动助力器替代原有的真空助力器系统，模块通过制动踏板位置传感器采集到需要的制动力，并控制电机运转驱动主缸活塞（如图105所示）。同时，给驾驶员反馈一个阻力，来模拟非混合动力汽车上的制动阴力器。图106为混合动力液压阀体内的组成部件，与传统液压阀体相比，主要新增有压力控制返回阀、隔离阀等。在液压阀体内，控制到第几个制动分泵的隔离阀在默认状态下均是保持打开的，用于当电控状态失效的情况下，继续保持基本的制动功能。