（2）荷电状态（SOC）计算：
    荷电状态（SOC）的计算：
    荷电状态（SOC）的定义：SOC=Q_T25_120（25℃时以120放电电流容量额定容量）/C-nom（额定容量）
    Q_T25_120是可以用充电恢复能量，可在25℃室温时以120放电电流放电到开路电压10.5V时，从蓄电池获得的能量；C -nom是蓄电池的额定容量。SOC值的确定取决于所测得的电压、电流、电池温度的准确程度。SOC值在LIN网络模式下连续被计算。在监测模式下，SOC值至少每1h更新一次。
   （3）SOC值的快速测定
      上电复位后EBS执行一次所谓的快速SOC。
    快速SOC计算的目的是在上电复位后取得初始的SOC值，策略依据是根据测量电池电压、电池电流以及已被确定的蓄电池温度和已被标定的蓄电池的电池SOC-OCV（开路电压，Open Circuit Voltage）曲线。如果在快速SOC计算的至少24h之前，蓄电池没有充电和放电，快速SOC测定的误差范围公差小于＋／－15%。
      准确快速SOC的要求：（1）蓄电池编码的执行；（2）上电复位期间负载电流＜20A的；（3） SOC值＞30%；（4）蓄电池温度为室温。
    如果快速的SOC计算前，没有已被编码的有效电池类型和BSD数据写入存储器，快速的SOC过程使用默认的电池参数进行计算。
    EBS在上电复位后的比较电压第1s和第10s的电池电压采样值，如果在第10s电压值测定值高于第1s 20mV以上且该数值小于13.5V，软件将启动一轮新的快速的SOC计算（通过触发一次电池状态探测BSD复位实现）。
      U_10s>U_1 s且U_10s<13.5V→BSD复位，新的一轮快速SOC计算。
    在BSD的重新初始化期间（大约2 s），EBS将最近的计算的快速SOC值发送到LIN网上。
    三、总结
    以上是对博世（BOSCH）公司蓄电池电量传感器EBS结构和工作原理的简要介绍。实践表明，BOSCH的EBS在整车上的应用一定要按照该传感器的使用技术说明书要求进行。只有这样，才能达到该产品的使用性能和测量精度。
 

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