7．自适应光束调整
      自适应光束调整效果如图31所示。自适应光束调整使用与AHB相同的输入。该系统利用IPMA检测迎面车辆并关闭相关的远光灯LED模块，可在不使其他道路使用者炫目的情况下提供最大照明。它可在检测到的物体周围形成一个明暗分明、可移动的阴影区域，以实现该功能。这让驾驶员可在更长时间内在打开远光灯的情况下驾驶，无须手动切换照明设置。

    激活自适应光束调整的条件是：
    ·已选择自动车灯
    ·当车速达到40km/h时，可白动激活自适应光束调整
    ·IPMA没有检测到路灯
    停用自适应光束调整的条件是：
·可推动或拉动远光灯和近光灯的转向盘开关以停用自适应光束调整。拉动开关将导致远光灯闪烁，因此最好选择推动开关
    ·当车速减慢到24km/h时，会自动停用自适应光束调整
    ·IPMA检测到路灯
    ·已记录前照灯DTC
    ·前照灯中的多个LED分区不在工作
    ·选择倒车档
    如果路况错误，自适应光束调整也可能会受到影响或被停用。
    对自适应光束调整操作造成影响的不利条件有：
    ·强反射路牌
    ·昏暗照亮的道路使用者，比如骑行者
    ·恶劣天气状况
·雨水／光照传感器脏污或被园当
·挡风玻璃被遮挡或受损
·被部分遮挡的迎面车辆
    8．矩阵远光灯装置矩阵照明能够以电子方式调暗、增亮和关闭特定LED芯片，以减少对迎面车辆造成的眩光。矩阵远光灯装置如图32所示。该装置包含4个模块，每个模块均带有一定数量的LED，可通过透镜投射光束以形成前部照明。

    ·模块1包含7个LED
    ·模块2包含5个LED
    ·模块3包含7个LED
    ·模块4包含5个LED
    矩阵照明系统为视野的每个扇区分配LED。LED通过透镜投射光束，透镜可将LED光束引导到车辆前方的所选区域。可根据视野的哪个部分需要遮蔽照明以防止对其他道路使用者产生眩光，打开和关闭这些LED。在执行这种遮蔽操作的同时，照明系统仍可对道路的其他部分提供最大程度的远光灯照明。可通过前照灯装置控制LED，该装置内部使用了一个名为白适应光束调整的系统，该系统使用IPMA来检测车辆的迎面车辆和前方车辆。客户可以使用仪表（IC）菜单选择关闭矩阵照明选项。

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