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2 科鲁兹轿车其余电动车窗电路原理
科鲁兹轿车的其余车窗开关功能不存在一次上升或下降，只有上升或下降，其内部的逻辑模块通过数据线将请求信号传送给K9。控制单元经计算后，通过数据线向相应的车窗开关传送许可信号，相应的车窗开关控制内部的继电器将上升或下降触点闭合，实现车窗的上升或下降。
2.1前排乘客侧电动车窗上升
如图2所示，将前排乘客侧车窗开关（S79P）向上提升，开关内的5号端子通过数据线向K9传送请求信号。控制单元经计算后，通过数据线向S79P内的逻辑模块传送许可信号。于是S79P控制内部的继电器将车窗上升触点闭合，车窗上升。
2.2前排乘客侧电动车窗下降
将S79P向下按，开关内的5号端子通过数据线向K9传送请求信号。控制单元经计算后，通过数据线向S79P内的逻辑模块传送许可信号。于是S79P控制内部的继电器将车窗下降触点闭合，车窗下降。
左后与右后车窗的上升与下降原理，和前排乘客侧车窗的上升与下降的控制原理相同，如图3与图4所示，这里不再叙述。
上述电动车窗的工作过程已经比较清楚，在这里还有一点需要说明，电器元件的每个端子接线的作用，在电路图中比较容易看得出来，但是将各电器元件置于某个系统电路中时，相关电器元件之间的电路控制原理并不容易清晰地看出来。而这些恰恰又是维修技工最为需要的，在这种情况下，怎样才能了解系统电路原理呢？一是通过资料了解，二是有条件的话，可以对系统电路中某一电器元件的各端子连线逐一断开，然后观察故障现象，对故障现象不断进行梳理，逐步理清思路。之后对另一电器元件的各端子连线逐一断开，同样观察故障现象，对故障现象不断梳理，理清电器元件之间的线路关系。以此类推，进而反推出系统电路原理。这样就可以不必了解电器元件内部原理，而通过掌握电器元件各端子连线的作用，达到检查汽车电器故障的目的了。
