从即日起一汽大众售后向各特许经销商提供 DQ200 变速箱单独的控制单元备件，可以应用于解决以下故障，无需再更换机电单元总成。

售后解决方案：

1. 使用 ODIS 诊断仪连接车辆， 在变速箱控制单元中有以下任意一条故障存储器记录， 就需要更换控制单元处理。

故障代码列举如下：

1) P084000: 变速箱液压压力传感器 1 电路中的电气故障

2) P066600: 内部温度传感器 1 电气故障

3) P177900: 变速箱输入轴 1 转速过高

4) P177A00: 变速箱输入轴 2 转速过高

5) P072600: 发动机控制单元转速信号的信号失真

6) P172F00: 换挡执行器的程传感器 1 电气故障

7) P173000: 换挡执行器的程传感器 2 电气故障

8) P173100: 换挡执行器的程传感器 3 电气故障

9) P173200: 换挡执行器的程传感器 4 电气故障

10) P173500: 离合器 1 位置传感器电气故障

11) P173600: 离合器 2 位置传感器电气故障

12) P177F00: 液压泵电机低电压

13) P174A00: 分变速箱 1 中的阀门 3 电气故障

14) P173E00: 分变速箱 1 中的阀门 1 电气故障

15) P174C00: 分变速箱 2 中的阀门 1 电气故障

16) P173F00: 分变速箱 1 中的阀门 2 电气故障

17) P174D00: 分变速箱 2 中的阀门 2 电气故障

18) P174B00: 分变速箱 1 中的阀门 4 电气故障

19) P174E00: 分变速箱 2 中的阀门 3 电气故障

20) P17C700: 变速箱输入转速传感器 3– 电路中的电气故障

21) P071500: 变速箱输入转速传感器 1– 电路中的电气故障

22) P276500: 变速箱输入转速传感器 2– 电路中的电气故障

23) P160400: 控制单元损坏

24) P056200: 电源电压过低

25) P172700: 变速箱运转方向失真

 

2. 对于新的控制单元需要软件刷新处理，具体刷新方法如下：

说明： ODIS（Offboard Diagnostic Information System Service） 须安装 (非车载诊断信息系统服务）补丁版（产品版本） 1.0.1 以及基准版（诊断数据-didb_GFS-v） 2.35.11或者更高版本。

检查方法：依次点击“信息” -“版本”然后即可显示相应的软件版本号。

2.1：将 ODIS 调整到诊断界面，然后在“特殊功能”的选项卡里面，找到 “变速箱电子装置”， 点击该菜单下面的“0002-备件情况 DQ”，然后点击左下角的“进行检测”。

 

2.2：在右侧选项中选择“3-更换控制单元”

2.3：在更换新的控制单元之前，需要将原始数据储存下来。在未更换新的控制单元之前，选择“否”。如图 4

2.4：然后按照屏幕提示关闭点火开关，按照要求等待规定时间。

2.5：按照屏幕提示打开点火开关，按照要求等待规定时间即可储存完毕。

2.6：屏幕提示关闭点火开关，然后点击“完成继续”如图 5

2.7：等待数据导出。然后屏幕提示关闭点火开关并更换控制单元。如图 6、 7 图 7 图 8

 

 

2.8：可以暂时中断会话，使用该诊断仪进行别的工作。请根据实际需求按照图 8 提示进行适当的选择。

[1] [2] [3]  下一页