动力管理控制ECU（HV CPU）根据增压转换器的工作信号（PWM）控制增压转换器并检测增压前后的电压，提供反馈以检查是否达到目标增压值。增压转换器发生故障时，动力管理控制ECU（HV CPU）监视增压转换器的控制状态。当出现过电压、过电流或电路故障等异常时，动力管理控制ECU（HV CPU）断开异常电路中的增压转换器IGBT以切断增压转换器控制。如下图28所示。

5.DC/DC转换器控制

    车辆的电气零部件（如前照灯和音响系统）和各ECU使用直流电压14V作为其电源。在常规车辆中，交流发电机用于为14V蓄电池充电并为电气零部件供电。然而，在混合动力车辆中，发动机间歇操作期间发动机定期停止。因此，混合动力车辆不使用交流发电机。DC/DC转换器在晶体管桥接电路中将高压（201.6 V）暂时转换为交流并通过变压器降至低压。然后，将交流转换为直流，并稳定地输出至直流电压14V系统供电。与常规车辆不同，发动机转速与输出电流和输出电压无关，如图29所示。