来源：本站整理 作者：佚名 2021-06-28 08:50:48
四、S KYACTIV -X发动机的结构
SKYACTIV-X发动机的整体结构如图24所示。
图25所示为进气系统布置示意图。
（1）进气管道执行器（节流阀如图26所示），安装在空气滤清器与缓冲箱之间，节流阀根据发动机转速和进气温度，调节开度，向燃烧室导入新鲜空气的充量。
（2）旁通空气阀如图27所示，旁通空气阀切换通往进气歧管的进气的通道，以避开增压器。这样在不需要增压时，减少进气产生的损失。
（3）
机械增压器S/C（图28），采用鲁式
机械增压器，特点是单位时间进气量为定值，线性程度突出，成本低。增压器的功能是充分满足SPCCI燃烧所需进气充量（新鲜空气＋
EGR废气），同时满足以下要求。
②控制空气实现稳定连续增压，瞬态响应良好；
③从废气净化角度而言，使用催化器前的热容较小，避免废气温度下降。
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