国产新型长安马自达3-昂克赛拉与CX-30、搭载全球首款SKYACTIV-X压燃发动机和24V轻混合动力系统，马自达这套M-HYBRID（MicroHybrid）系统在能每种场景中都收集减速能量，并利用这些能量，如图73所示。

    M-HYBRID系统引入减速再生制动，踩下制动踏板时收集制动能量，如图74所示；引入B-ISG，从智能怠速停止系统重新启动发动机时，B-ISG被用作启动机启动发动机且更安静，更稳定，如图75所示，（B-SIG、Belt-driven Integrated StartedGenerator，皮带驱动启动／发电机）。B-ISG辅助扭矩，提高燃油经济性。（这套24V轻混系统能够额外提供5-6kW（7-8hp）最大功率和61N·m峰值扭矩的动力输出），如图76所示。

 

 

1．马自达M-HYBRID轻混动力系统组成

    马自达M-HYBRID轻混动力系统组成以及安装位置如图77所示。图78是马自达M-HYBRI轻混动力系统与减速能量回收制动（i-ELOOP）系统对比，其系统电路原理如图79所示。