每年汽保展都会展出不少新的汽保工具，2011年汽保展上笔者淘了一些方便易用的好工具，所以对2012年汽保展一直很期待。逛了两天的展会，自感收获不少，在此给大家介绍一些能够提高工作效率的汽保工具。

1.帽式机油滤清器扳手

在这次展会上，传统的活口机油滤清器扳手少了很多，取而代之的是帽式机油滤清器扳手，既有套装，也可以单买(见图1、图2)。帽式机油滤清器扳手可以紧紧套住机油滤清器底部，方便地用棘轮扳手拆装，并且可以使用扭矩扳手拧紧。相当多的国内外汽保工具厂商都在展会上展示了这种帽式机油滤清器扳手。汽修厂可以按照自己的主修车型选择相应的套装或者单品。

2.充电电动扳手起子

拧螺丝这种低技术含量的劳动，在汽修工作中消耗了很大一部分时间和精力。在汽车发动机舱狭小的空间内拧螺丝，比如拆装启动机，非常的费劲耗时。在这次汽保展上，日本日信气动工具展出了充电扳手和棘轮扳手(见图3、图4)，作为气动工具品牌开始生产电动工具也在一定程度上说明了电动工具才是未来的发展方向。这些工具中，笔者最喜欢的是充电棘轮扳手，对于拆装狭窄空间内的螺丝可以大大加快维修速度，降低劳动强度。充电扳手和气动扳手比起来具有噪音更低、更轻巧、没有管线、容易深入到汽车发动机舱内的狭小空间等优点。

一些型号的电动起子还带有扭矩调节功能，在拆卸内饰的时候方便快捷，还不用担心把塑料螺丝孔拧滑丝。虽然电动起子和扳手的价格都在千元左右，但是结合时间成本计算，每天省下来的2、30分钟，就算只值几块钱，也能在一年内收回成本，而且维修速度快了，也可以提高客户的满意度。

3.全自动的轮胎拆装机

今年参展的轮胎拆装机，相当一部分是“豪华配置”型(见图5)，已经达到了“全自动”的水平，可以快速入门。这种轮胎拆装机采用无撬棍设计，大大减少了劳动强度和技术难度，即便是女工，拆装轮胎也不在话下。这种设计一方面可以降低劳动强度，加快速度；另一方面也可以避免撬棍损伤轮胎和轮圈。“全自动”的轮胎拆装机采用滚动的塑料轮盘来压边，替代了传统的气动钢质扁铲，可以避免压伤轮辋和轮胎，特别是胎压监测元件TPMS的应用(见图6)。

拆卸轮胎上边缘的时候，传统的撬棍被一个能上下移动的钩子代替。钩子插到轮胎内表面向上一拉，轮胎的上边缘就翻了出来。拆卸轮胎下边缘的时候，机械手可以把轮胎往上推，钩子插到轮胎下边缘的下面，把下边缘翻上来；相比传统方式的一只手抬轮胎，另一只手插撬棍的方式轻松快捷多了。轮胎下边缘的安装方法和传统方法差不多，比较轻松。安装轮胎上边缘的时候，钩子代替撬棍把轮胎上边缘压下去，滚动的塑料轮盘和向下压的机械手臂代替人手往下按轮胎(见图7)。

4.千斤顶

展会上很多千斤顶采用了后面两个轮子、前面一个轮子或者后面一个轮子、前面两个轮子的设计，相比传统的四个轮子的千斤顶转向轻松了很多。比如南方机械生产的1.5吨小千斤顶，灵活小巧，支撑小汽车换轮胎很方便，600块左右的价钱算是物有所值(见图8)。

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