4 机动车维修电子健康樵案系统应该考虑所有涉车的消费与服务
    机动车维修电子健康档案系统要得到应用就必须有人去用，要让大家都愿意去使用，且离不开这套系统，只有这样才会有生命力。以往的信息系统都是单纯考虑管理部门的需要，有的也考虑到了企业的需求，但是由于种种原因，都没有产生“钻性”，最后生命力都不是很强。因此，机动车维修电子健康档案系统必须从企业需求出发，从车主需求出发，然后再从企业和车主需求中提取政府管理部门需要的信息，形成监管档案。
    目前，大家都说机动车维修服务缺乏“钻性”，客户群不稳定。那么如何产生“砧性”呢？笔者认为，只要抓住了车主的需求，“钻性”自然就会产生。这就需要我们扩展思维，转变服务方式，从单纯地以“车”为核心转换为以“车主”为核心来扩展服务，一切围绕着车主的生活需求展开。在机动车维修电子健康档案系统里要让车主很方便地查询到周边机动车维修企业的相关信息，包括企业资历、类别、规模及技术人员、诚信经营、服务能力等状况，车主的评价和政府部门的评价等。同时要为车主提供周边服务，如购物、加油站、餐饮店、洗车等，与大型商场的商务活动挂钩，实施配套优惠。还应为车主提供代驾、违章查询、实时道路交通状况、天气变化趋势预报、导航、专车、保险等服务，为车主的汽车生活提供贴心便捷的服务。总之，一切围绕车生活设计系统功能，进而形成一定的“黏性”，系统使用的人群多了，系统内容也就会越来越丰富，“曲线救国”也就随之实现了。但是仅有这些是远远不够的，最关键的是要体现出与其他信息系统的差异性，体现出机动车维修电子健康档案系统的特色，为大数据挖掘提供基础。
    机动车维修电子健康档案系统的关键所在是能够为车主和政府监管部门提供车辆技术信息，能够把握车辆运行技术状况，为安全、节能、环保提供基础数据，为机动车维修企业和车主提供贴心且便捷的技术服务。系统内应该提供专家服务系统、技术查询系统、紧急救援系统，车辆课堂、技师推荐、企业推荐、汽车广播，在机动车维修行业建立一个紧紧依靠机动车维修电子健康档案系统蔓延的客服体系，既服务于车主，又服务于企业和政府管理部门，正确引导机动车维修消费，为企业平等竞争搭建技术平台，为车主择优选择机动车维修企业搭建服务平台，为政府部门搭建行业监管平台，三个平台的高度融合促进行业健康、有序发展。
    机动车维修电子健康档案系统的建立非常必要，尤其在大数据、互联网时代更是如此。该信息系统的搭建应该作为一个为车主提供快乐优质便捷的汽车生活服务平台，为每一台机动车建立由投入到报废的全过程健康档案系统，便于其车辆检测、维护与维修，实现阳光下消费；为机动车维修企业提供促进科技维修的信息平台，在提升企业的经营管理能力和服务水平的同时，为企业诚信和盈利支撑提供“钻性”服务，通过阳光维修对客户产生“黏性”，扩展企业利润点；为交通运输、环保、质量监督和公安交警服务的政务监管平台。单打一的时代已经一去不复返了，共融共赢才是出路，依靠大数据、互联网构建健康、有序发展的大市场才是我们的责任和义务。

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