2 广东省汽车维修行业发展现状
    2.1广州市汽车维修行业发展现状
    广州市汽车工业的稳步发展也带来了汽车保有量飞速增长。据广州市统计年鉴显示，广州市的汽车保有量1999年末为34.8万辆，到2014年末为222.8万辆，15年增长了5.7倍，年均增长超过13.2%，虽然受广州市车牌限号等政策的影响，但预计未来几年广州市汽车保有量仍将维持较高的增长率。
    广州市汽车保有量的增长也带来了汽车维修行业的快速发展。据广州市交通委员会统计，广州市汽车维修企业2000年末共有1877家，到2013年末为4478家，14年间增长了2倍多；从业人员约6万人，年维修车数超过400万辆；行业结构调整取得成效，一类、二类、三类企业协调发展的汽车维修体系已基本形成；随着汽车新技术的发展，汽车维修技术进步不断加快，专用的维修、诊断设备已在一、二类企业中普遍使用，维修能力和服务水平显著提高。
    （1）企业数量方面：截至到2013年末，广州市共有汽车维修企业4478家，从业人员约6万人，年维修车数超过400万辆，2000年至2013年年平均增长13.16%。
    （2）企业结构方面：截至2013年末，广州市一类、二类、三类汽车维修企业数量比例．为8%、20%、72%。根据国内其他省份的推荐值，一类、二类、三类汽车维修企业数量比例一般以1:3:6为宜，说明广州市一类、二类汽车维修企业偏少，三类汽车维修企业偏多。
    （3）维修能力方面：截至2013年末，仅占28％数量比例的一、二类汽车维修企业的维修数量却占了80%，尤其是一类企业数量仅占8%，维修数量却占了40%；而三类企业数量比例多达70%，承担的业务仅为20%。
    （4）经营规模方面：截至2013年末，广州市汽车维修企业年营业额超亿元的仅有不到10家，3千万至5千万左右的约15-16家，1千万左右的约30-35家，月营业额过百万的企业仅占17.3%，绝大多数属中小企业。
    （5）从业人员方面：汽车维修从业人员整体学历偏低（专科及以上10%）、高技能人才比例偏低（26%）、持证上岗率偏低（68%）。
    （6）企业布局方面：广州市大部分一、二类汽车维修企业受租金等成本限制逐步向市郊发展，三类汽车维修企业由于场地面积要求低，多在市中心区分布，部分集中于某些交通便利的路段。
    2.2深圳市汽车维修行业发展现状
    据深圳市交警局统计数据显示，2013年末深圳市汽车保有量超过314万辆，近5年年均增长率约16%，每公里道路机动车约500辆，车辆密度全国第一。其中，2013年新增约37万辆，增速达16. 5% ;2014年新增约55万辆，增速达20.9%。汽车保有量的不断增长带动汽车维修市场日益繁荣，深圳市汽车维修行业发展迅速，年产值已超过40亿元。汽车维修企业超过4000家，从业人员超过5万人，维修企业布局遍布城市各主要交通干线及社区，为市民提供便捷、周到及时的汽车维修服务。今后几年，深圳汽车维修业将向规模化、集结化、专业化方面发展。
    3 结论
    （1）受国家、广东省产业政策调整及广州、深圳等地限牌等因素的影响，广东省汽车产量、汽车工业总产值和汽车保有量增速放缓，但规模仍然稳步增长。
    （2）广东省汽车板块发展特征明显，产业集群效应显著。广州、佛山地区依托广汽集团（广汽丰田、广汽本田、广汽菲克、广，汽乘用车等）、东风日产、北汽新能源和一汽大众布局传统汽车产业，深圳、惠州地区依托比亚迪布局新能源汽车产业基地。
    （3）广东省汽车工业的稳步发展也带来了汽车维修行业快速发展，但从企业结构、维修能力、人员状况等方面还需要进一步提升。
    （4）广东省汽车工业和维修行业现状的调查分析将为广东省汽车相关专业的布局和调整提供决策依据和支持。
 

上一页  [1] [2] [3]