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4 欧VI技术路线选择分析
目前机内净化只能满足欧III(国3)排放法规,要满足苛刻的排放法规(欧4及以后),必须采用后处理技术。
欧IV、欧V排放法规,可分别通过EGR+DPF或SCR技术来满足排放法规要求,但欧VI(及EPA2010)排放法规,必须综合采用SCR、DPF才能满足法规要求。
4.2国内欧VI技术路线参考
通过对欧VI以及北京公交客车第六阶段技术路线分析推测中国国六阶段的主流技术路线为:低EGR+DOC+DPF+SCR。
5 结束语
《轻型车辆排放污染物限制及检测方法(中国第六阶段)》已发布征求意见稿,2019年起逐步推广实施。以次推测《中重型车辆排放污染物限制及检测方法(中国第六阶段)》预计第三季度内将发布征求意见稿,2017年上旬将正式发布,开始实施时间预计在2019年年中或2020年年初。
低EGR+DOC+DPF+SCR技术路线开发难度适中,经济性较好,将是后续主流方案。