摘要：随着工业自动化技术的迅速发展，电子诊断系统被广泛地用于各类产品的设计、生产与维护等阶段，对提高产品性能、生产率以及降低周期成本起着重要作用。本文从电子诊断技术的优点入手，分析了汽车维修中电子诊断技术的应用情况，总结了电子诊断技术的应用优点。

    1 故障检测的理论支持和优点
    现代汽车的故障检测，是运用相关检测技术尽量减少人工的检测，并对汽车的故障加以判定预测的综合技术。现代大多数机械都具有自我诊断的功能，如飞机的“黑匣子”等。汽车维修人员只需通过储存器中的数据就可以确定以往故障的信息，同时给出故障排除的基本方法，提升了汽修人员的维修专业性和维修效率。

    2 电子诊断的特点
    2.1检测设备多样化
    随着电子诊断技术的发展愈加完善，汽车故障诊断仪从最基本的汽车解码器，到针对于各零部件、各电路部分的诊断仪均有研发，并大大提高工作效率。
    2.2维修管理系统化
    从生产、检测、使用状态以及维护维修状态等方面，均由数据系统作为依据。简化了维修工作的业务流程。
    2.3维修水平专业化
    随着新设备的引进，需要维修人员及时掌握最新的维修技术，系统性的培训并学习，以提高专业水平。

    3 汽车维修中电子诊断技术的应用举例
    3.1发动机问题
    汽车发动机故障的主要现象为发动机异响，原因通常有：配合间隙过大、润滑不良和不正常燃烧等。由于发动机缸体的干扰造，成技术人员无法根据经验分析出故障位置和故障零部件时，使用电子诊断技术便可轻松排除故障。维修人员根据不同的车型，选择相应的音频分析仪，测出数据后与后台数据库进行对比即可准确有效地得到故障的排除方法。
    3.2发动机检测
    汽车发动机检测是指对汽车发动机综合性能进行的综合分析。原理为：当发动机火花塞点火时，前后一段时间内的电压信号会显示在示波器中，可直接得出点火电压变化、点火时刻等，用于监测故障情况。也可以从点火电压波形来分析点火电路的元件工作情况。

    3.3油样检测
    不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。行驶一定里程后，润滑油油泥淤积会造成汽车机械结构的磨损，使发动机油耗增加，功率下降。燃油系统也同样如此，如燃油雾化不良，严重时可造成发动机抖喘，爆震等问题。传统维修解决这些问题的方法只有定期维护，以养代修。
    在电子检测技术中，最常见的汽车油样检测主要有油液光谱和油液铁谱分析技术。油液光谱是利用物理原理分析油路中油液的金属屑质量分数与成分，以及燃油纯净度，以金属屑的含量来判断金属部件的磨损程度。油液铁谱分析技术是利用高强度磁场分离金属屑与油液，并对金属屑的数量加以分析得出的机械结构磨损状态，以了解汽车内部构件的具体磨损状况的常用技术。
    3.4磁力探伤检验
    磁力探伤是利用磁探测缺陷位置的一种电子检测方法，其原理是：用带有强磁场的磁力探伤仪将汽车零部件磁化，使磁力线笼罩被检测的高斯曲面。如果表面有裂纹，在裂纹部位磁力线会偏移、中断或积聚而形成磁极，建立扰流场。若此时在零件表面使用磁力表测量磁场大小，即可获取裂纹位置信息。

    4 结束语
    随着中国汽车制造技术的进步，关于汽车的各项产业链也在逐渐完善的过程中。相对于早期技术工人的人工技术，电子诊断使用的是模块化、系统化、专业化的检测步骤和数据统计系统。在维修行业中带动了一系列的人员专业知识水平的提高，给人们的生活提供了便捷优质的服务，也让汽修行业与智能化接轨。