摘要：BOM直接影响着生产、物料筹措、仓储管理以及实际成本核算，其中ERP系统中最核心的重要数据就是BOM。汽车企业涉及到的零件的品种多、工艺复杂，涉及的加工程度也比较深，这就在汽车企业构建和应用生产BOM时的难度也比较大。所以现在汽车企业一直注重生产BOM的结构、在企业中的应用过程、如何创建和维护生产BOM、影响BOM准确性的因素等问题。本文对BOM进行用途分类、应用概述、BOM的编制流程、应用效果以及影响因素等等。

    1 BOM用途分类
    BOM是由双亲及子件所组成的关系树，它可以是自上而下的分解，也可以是自下而上的跟踪模式进行信息的提供。分解模式就是指从上层物料开始向下展开，跟踪模式就是指从零件开始得到上层物料。联系与沟通企业各项业务的纽带就是将最终的产品需求或者是生产计划中的项目分解成零件，这是PDM/ERP等信息化系统中的最重要的基础数据。因此，灵活运用BOM是十分重要的。对于BOM的分类按照用途划分成4个阶段，主要有产品设计、工程设计、工艺制造设计和生产制造。这4个生产阶段生产的物料清单虽然名称十分相似，但是内容差异很大，主要有D-BOM、E-BOM、M-BOM和P-BOM。
    D-BOM，即设计部门设计产品的总体信息，成为产品设计BOM对应的常见的就是表现成各种产品明细表、图样目录、材料定额明细等等。D-BOM的信息来源一般是设计部门提供的成套设计图中的标题栏和明细栏的信息，有时也涉及到工艺部门的编制的工艺卡片上的部分信息。
    E-BOM是指生成的物料清单，称为工程设计BOM （Engineering BOM）。E-BOM一般仅仅限于图纸零件的明细表出现的物料，很好地说明了图纸的层次和从属关系，做好技术文档的管理。其主要功能就是管理图纸，有时候也会有指导采购和估价的功能。
    M-BOM是指综合工艺工程师的加工水平和能力，将E-BOM设计出来的再用于安排计划生产的物料清单，称为制造BOM（Manufacturing BOM、M-BOM）。它主要是用于制造管理以及工艺的设计，使用制造BOM可以清晰地了解零件之间的制造关系，以及跟踪零件、由谁、在哪里及用什么制造出来的等一系列的信息。
    P-BOM是指系统使用的物料清单，称为计划BOM （planBOM、P-BOM）。P-BOM将物料清单上的每一种物料与处理这个物料的业务联系起来，这项程序就是为了满足销售计划而编制的加工和采购的计划，就是将物料比做成计划、库存以及成本的对象，按照实际的加工装配流程进行描述。

    2 BOM的应用概述
    BOM的应用水平能够直接展现出企业实施的ERP系统的成熟程度以及在实施评估中的级别，BOM对于ERP的系统具有重大的意义。生产BOM时最基本的数据，也是其中最核心的数据。BOM能够直接影响物料的需求计划、领料控制以及成本预算等等模块，然后间接影响仓库库存以及应付账款等功能。BOM的影响不仅范围广而且程度深，因此，说BOM好似一条江的源头，如果是源头被污染了，那么中下游的水都会被污染，如果污染以后再进行处理是要花费大量的财力与精力的。处理污染首先就要处理好污染源，否则污染不能够从根本上消除。如果源头没有污染，即使中下游的水有污染，也能够在很好的控制范围内。构建BOM的结构主要是从4个加工工艺方向出发，总装、涂装、焊装以及冲压，BOM遵循结构扁平化的原则，结合不同工艺的不同特点来构建BOM结构。

    3 在汽车企业中日OM的编制流程
    运用BOM于汽车企业中，可以有效加强各部门之间的协作，实现由设计部门到生产部门的流程化管理，能够建立各个BOM阶段所要维护的企业标准。研发部门主要是负责维护产品零件的图纸、零件的树状结构、产品状态的改变、D-BOM、E-BOM、图纸以及必须的三维数据。生产部门主要是负责生产准备工作，同时还需要维护在M-BOM中的工艺合并以及工艺线路等。生产管理部门主要是负责当变更时需要的总协调，根据库存量、库存的处理意见和生产的准备状况等进行综合判断，确定最终的采用时间，以来用于维护指导生产、物流以及库存为单位的P-BOM。
    BOM的编制流程就是首先在车辆大量生产前的阶段，由研发部门编制D-BOM和E-BOM的清单，然后生产技术部门再根据E-BOM，编制M-BOM清单，然后生产管理部门则根据M-BOM结合生产管理编制P-BOM清单。在车辆大量生产以后，由各个部门闭环处理每一份的设计变更单，将各个部门的变更BOM清单的技术文件进行集中探讨，详细确定涉及到各个关联部门会签的流程。各个阶段的BOM都是相辅相成的，这是整个生产工作的依据，应由归口部门进行统一管理，保证数据的及时、准确以及统一。

    4 BOM应用效果及注意事项
    为了保证BOM的可执行性，在创建与维护BOM的过程中，需要注意以下几点。
    第一，要注意在新型车辆的生产过程中，对于BOM的生产一般是在生产准备与小批量生产之间的初步创建。距离车辆的大量生产还有相当长的一段时间，在试生产与大量生产之间的控制手段以及过程是不同的。对于设计的变更，想要保证生产BOM的与实际装车高度一致的情况，就需要对生产准备阶段的零件进行严格有效的控制，包括生产过程中和装车过程中的生效点，以及生产BOM的数据。
    第二，当有较大的工艺变更时，需要及时根据工艺的变更对数据进行调整，包括生产线的布局、层次以及工作中心。在进行这些项目时，首先应该准备数据。数据准备是前提条件，因为数据很少能够直接影响到生产，变化也比较微妙，经常被忽略，这是需要被重视的。
    第三，应该根据公司管理要求细化程度和具体要求来制定具体的应对措施，例如说零件的选装与选配、颜色件的管理、反协作件的管理以及辅助材料、特殊订单的管理都需要制定相应的措施，同时，还需要通过ERP系统的管理要求来完成流程的再造，对相应的数据也要建立管理流程。
    5 结束语
    面对这个复杂的汽车市场，汽车企业的共同目标就是满足和吸引客户、多创造效益，使BOM更能准确灵活地为汽车企业快速应对市场配置变化提供更有力的支持，是支撑采购、物流与销售整个环节的重要基础数据。使用好BOM能够降低成本，提高质量，汽车企业稳定持久发展。