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汽车配件网络化经营探究
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2018-04-11 08:15:47



    摘要:随着中国汽车行业的高速发展,中国不仅在汽车整车生产和汽车整车销售得到了前所未有的发展机遇,同时在汽车售后的配件市场也表现出活力四射。本文在汽车配件网络化经营逐渐兴起的市场背景下,主要论述汽车配件网络化经营的概念、汽车网络化经营的优势和障碍及发展的趋势。

    1 汽车配件网络化经营的概念及目前的经营模式
    “汽车配件网络化经营”是指汽车配件销售企业采用互联网平台销售汽车配件及完善汽车配件销售的内部网络体系化。目前汽车配件经营模式还是以线下销售为主,主要通过传统的门店销售和电话销售的模式供应汽车配件。随着网络的兴起,很多配件经营店开始配合网络宣传的销售模式得到了很好的效果,但是依然存在发展的瓶颈,不能很好的规模化经营,效率低下。汽车配件网络化经营的特色是销售商通过网络智能化管理库存量,客户网上查询、咨询、下单、物流跟踪等,倒可与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

    2 汽车配件网络化经营的优势
    汽车配件的网络化经营对汽车配件销售企业、维修企业以及最终的客户来说,都是一件非常有利的事情,最终会达到一个多赢的局面。汽车配件网络化经营的优势主要表现在下面几个方面。
    首先,汽车配件网络化经营能优化汽车销售商配件库存管理。库存管理就是指企业对自身所有商品数量和品种进行管理。过去传统的理念认为仓库里的商品越多,则说明该企业发展的越好。
    现在则不同,认为零库存才是最好的库存管理。汽库存多,占用企业资金多,企业负担加重,经营就存在更大的风险。通过计算机来实现汽车配件库存管理的网络化,可以准确实时的掌握库存情况,对配件的库存量、销售量和销售额进行统计分析,而且能够采用库存数量、库存品种警戒线模式,阻止一些不合理的采购。
    其次,汽车配件网络化经营能够使汽车配件信息快速查询与传递。汽车配件种类繁多,每一种配件存在着大量的信息,包括配件编号、配件名称、适用车型、参数、配件图片、售价及安装要求等一系列信息。传统的销售模式由于时间、工作环境、语音、语速、语言及电话业务人员数量的限制等多种因素的影响,使得消费者从电话中了解到的信息有限,无法满足消费者的需求。通过互联网,销售企业将汽车配件的所有详细信息都可以发布到网上,以便供客户不受时间、空间的限制随时去浏览自己所需要的信息,若有问题再与工作人员进行在线咨询,这样大大节约了配件经营者的时间,更重要的是保证了信息无误差的传递给客户。
    最后,汽车配件网络化经营能增加个性化的服氛这几年国家对汽车配件行业的扶持力度加大,同时也加快了行业的洗牌,适者生存表现的淋漓尽致。传统的门店销售和电话销售的经营模式,已经不能满足客户对销售商的期望,而汽车配件网络化经营能够很好地引起以往的经济发展方式、销售模式、消费观念的巨大变革,使得汽车配件生产企业、销售商、维修企业、车主等利益链中的每个成员能够享受到个性化特色化的服务使得彼此的距离拉得更近,关系变得更为亲密。

    3 我国汽车配件网络化经营存在的障碍
    我国汽车配件网络化经营还是处在发展初期,虽然发展充满了蓬勃活力,但是也不可避免的存在诸多障碍。汽车配件网络包括最基本的配件信息存储系统、客户信息存储系统、交易系统和第三方支付系统。这些网络系统必须达到绝对安全的要求,对客户资料以及交易记录这些敏感信息必须采取加密措施,确保数据的安全性,保证客户以及商家的合法利益不被侵害。网络化经营需要的网络管理人才引进及网络销售平台的建设、使用、维护需要大量资金;同时网络的业务推广更是一个花钱的过程。这也是很多中小企业难以开展网络化经营的主要原因。

    4 我国汽车配件网络化经营的发展趋势
    汽车配件网络化经营模式的出现,对于汽车零部件销售商而言,将是一次开拓广阔市场、提升销售量的绝好机会。目前国内的许多配件销售商和大中型汽车修理企业都建立电脑管理系统,已经实现了内部联网,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件库存管理。当然我国的汽车配件网络化经营发展不能盲目的扩张,更应该走符合中国国情的发展道路。中国汽车配件网络化经营必须与实体企业相结合,实现企业内部管理、采购、物流、市场信息收集、网络经营部门的改造,只有这样才能做好实实在在的网络化经营。
 

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