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塑料材料电镀及缺陷分析
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2018-04-12 07:09:57



    摘要:本文通过常见几种电镀制品出现的典型缺陷,与生产实际相结合,从影响电镀制品表面质量的因素(塑料材料析,深入浅出地归纳、总结电镀制品常见缺陷产生的原因,并列举了消除缺陷的改进措施。

    1 电镀的定义
    广义电镀的定义:包括金属或合金的金属电沉积、电泳、化学镀、置换镀、物理气相沉积(PVD )、化学气相沉积CVD、转换成膜
  (阳极氧化、磷化、钝化等)。
    狭义电镀的定义;电镀是镀液中金属离子在直流电场作用下,在阴极表面还原成金属原子形成金属层的过程。功能电/防腐电铆装饰性电镀;单金属电镀/合金电镀/复合镀;简单盐电/配合物电镀;强酸性电铆弱酸性电镀碱性电镀;金属电/非金属电镀。

    2 常见电镀生产线
      (1)直线龙门式:参数控制灵活,参数存储方便,精度较高,每臂都能单独控制,适合多品种、多镀种、要求高的零件。
      (2)环形线:成本低,效率高,工艺参数调整受限,控制精度低,无法实现单臂控制要求较低、简单的大批量生产单一品种。
      (3)滚镀生产线:滚筒面板采用板材折弯成形或专用网格板拼捍成形,逐位独立驱动、带驱动滚筒,链式传动,450螺旋齿轮转向传动、独立电机及减速机传动,可以采用变频器或直流电机变速转动。
      (4)带材专用电镀线:产品连续通过设备电镀槽的过程中完成表面处理,既能够保证电镀层的稳定性和均匀性,又能够保证带材的连续性和完整性,方便包装和后续加工。

    3 塑料电镀挂具
    电镀挂具每圈都需要在零件下挂后退镀处理,上挂时挂具表面不能有未退镀干净的位置、电镀积瘤或者绝缘层破损问题如下。
      (1)黄铜/紫铜:主要用于极杠、挂具框架。黄铜有一定的强度,紫铜导电更好成本更高。
      (2)磷青铜:挂具挂钩内的弹片。弹性好导电好成本高。
      (3)不锈钢:一般用316不锈钢,一般用于零件的挂钩,挂具吊钩的外层等。耐蚀性较好、易退镀,导电性差。
      (4)钦:电镀的阳极篮、车甫助阳极。导电差,耐蚀性好。
      (5)钦包铜:特殊需要高导电性能且高耐腐蚀性能的位置。
      (6)挂具表面绿胶:聚氯乙烯涂料也可用于零件焊接柱的阻镀。

    4 塑料电镀POP(Plating on Plastics)镀铬技术在汽车内外饰范围有着明显的优点
    首先,金属的质感和光泽;其次,重量轻,密度小;再次,注塑+电镀工艺,成本低。目前汽车上塑料电镀主要采用两种材料,ABS或者ABS/PC占95%以上,尼龙(PA)占5%以内。PA电镀主要应用与一些对强度及机械性能要求比较高的零件,例如内外门把手等;在整车上的应用:进气格栅,装饰条,后视镜壳等。以下是常见的常见故障及处理。
      (1)烧铜。成因:镀液温度低;溶液成份不在工艺范围内;添加剂失调;搅拌不良;电流过大;零件有飞边、过度尖锐的角。处理方法:升高温度23~30℃;分析、调整添加剂;赫尔槽试验、调整;加强搅拌;降低电流;修飞边、设计时避免。
      (2)漏镀。成因:铬AT清洗不净;空气中有氧化性物质;解胶过度;零件表面活性把不足。处理方法:加强清洗及还原;净化空气,加强通风;调整解胶时间、浓度、温度等参数;保证把的浓度,且吸附耙后的零件表面不受损伤。
      (3)覆盖能力差(发黄)。成因:铬酐、硫酸比例不当;三价铬过多或过少;添加剂失调。处理方法:分析、调整;赫尔槽试验、调整。

    5 结束语
    塑料电镀工艺虽然在目前已被广泛运用于汽车内外饰的设计,但电镀用塑料材料的选择却要综合考虑材料的多种因素。从塑料原材料到一个电镀好的装饰件,要经过注塑和电镀两大流程。任何工艺上的差错都可能造成整个产品的报废。塑料电镀件缺陷具有传递和累计的特性,无论设计、制造还是装配只要存在缺陷,将会伴随整个生产制造过程,且通后续的工艺调整是无法克服的,相反缺陷会逐步放大,现象会更加明显。
 

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