5 A级曲面的分析与检测方法
    为了能够更好的构建精准、高质量的曲面数据，各个软件都提供了多个诊断工具，以便建模工程师能够在其建立期间或建立之后对各单个曲面或面与面之间的质量进行评估。虽然各软件对各个诊断工具的命名、操作方式会有所不同，但总的评价方式相差不多。归纳起来，对曲面内部质量进行评估主要有以下几种分析与检测方法。
    第一，视觉检测法，在渲染状态转动光源或物体，视觉上不应用瑕不掩瑜；第二，斑马线法，给曲面上赋予黑白相间的标准贴图，利用标准光源照射表面产生的类似斑马纹图形，再根据斑马纹流畅度、粗细变化程度来判断曲面质量，、第三，曲率梳截面分析法，对曲面进行剖切得到一个断面线，以该曲线任意点的法线为方向，曲率大小为长度，并将多个法线的端点相连接得到曲率梳图，通过分析连接处曲率梳的变化情况来判断两曲面的连接质量；第四，其他方法，如高斯曲率图、反射图、纹理图、最大与最小曲率图等。

    6 汽车设计流程中A级曲面质量控制
    汽车设计流程中A级曲面质量控制一般可分2个阶段。第一阶段为A级曲面数模首发，以造型冻结后扫描点云数据为依据，参照详细工程输入信息构建的初版，包含第一道造型翻边倒角可见曲面的数据模型。首次发布的A级曲面数模可提供至内部质量评审小组，依据相关数据质量标准进行外观造型及曲面内部质量评估与检测，同时首次发布的A级曲面数模是下科目关工程部门如车身部、内外饰部门制作第一阶段工程数据的依据，是相关工程部门分析、检测后续结构设计可行性与模具制造可行性的依据。如有需要，还可以根据首次发布的A级曲面数模开始造型验证模型SRM的加工制作。
    第二阶段为A级曲面冻结，该数衡正了首次发布的A级曲面数模的不足，在设计师的支持下，确保生成的曲面恰当的达到审美上的高光要求、详细完整的反映了造型特征、满足DTS要求、内部曲面质量要求、最小圆角的要求及安装方式等约束要求。A级曲面数模在冻结发布之前还应通过虚拟评审，冻结的A级曲面数模是相关工程部门制作第二阶段工程数据的依据。如有需要，还可以根据冻结的A:级曲面数模开始模型TRM的加工制作。

    7 结束语
    汽车造型是汽车设计中确定产品形象的过程，A级曲面作为造型阶段的最终递交物，反映理论状态的造型特征和造型质量，是汽车造型阶段的关镶A0级曲面质量的提高，必将更好的为后续结构设计、工程分析与样车制造等环节提供理论依据，缩短开发周期，为新产品开发节奏提供强有力的保证。
 

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