摘要：如今全军大抓实战话训练，长途机动任务频繁，对驾驶员需求更大，要求更高，全国各地司训大队展开训练热潮，，但是培训质量却参差不齐；因为驾驶员技术不娴熟也在一定程度上造就了交通事故居高不下。为此，就如何深化教学改革，提高教练员的施训水平和培训质量，是当前各个汽车驾驶训练单位面临的主要问题。

    1 当前存在的问题
    （1）驾驶场地的硬件、软件条件不足。驾驶场地硬件不足，车辆、人员配备难符要求。训练的场地面积相差很大，行车路线设计不合理，训练效果不理想，甚至还存在残缺不全的教学辅助设施。
    （2）队施行利益化的应试教学，对教学大纲落实不到位，学员在校时间往往很短，难以达到熟练开车的水平。在笔试部分学员大多是死记考点，应付考试而已。
    （3）司训大队师资力量浅薄，教练员的流动性比较大。目前司训大队许多士官文化素质偏低，耐L.`不足，不擅长将自身技术转化成通俗易懂的语言形式传授给学员。驾校教员思想往往不稳定，出现人员流动比较大的状态，教学质量难以提高。

    2 提高教学质量的措施
    2.1强化教练队伍，提高综合素质
    一个优秀的教练员至少应满足3个特点：一是遵纪守法，交通法规更应是如数家珍，牢记胸中。二是教练员综合素质须优秀，对车辆驾驶以及上路的各种情况应有一个充分的认识和技能掌握。三是待人接物，上课时必须要有足够的耐心。教练员的自身素质对驾校管理是非常关键的，如果教练员综合素质不过关，则很难想象能培养出合格的驾驶员。这就要求从事驾驶教学的教练员应是专业理论功底扎实，驾驶技能必须要全面。一，通过监管中心对教练实施教学学习制度，加强教练政治思想及职业业道德教育；二，鼓励教练员考取技师等级证书和参加学历教育；三，采取内部培训，如组织学习教育学，了解掌握教学原则，与学员沟通时候的语言表达能力的培训等；四，每个月实行教练员岗位练兵、技术比武活动。
    2.2以人为本，创建优美舒适的培训环境
    对待每个学员以人为本、热情服务。在现有的条件下尽可能地为学员提供一流的管理、教学、设施和服务，让学员满意。一是要加强教练员管理，强化教练员职业道德建设与考核，定期对教练员的教学水平和职业道德进行评议，公布教练员的教学质量排行情况，督促教练员提高教学质量，针对以往教练权限大，吃拿卡要现象严重的情况，驾校一律给予相应处分或开除。二是建立健全公司各项规章制度。三是实行量化考核和结构工资制，调动教练员工作积极性和主动性。四推行校务公开，把教练员及学员关心的问题及重大事项，办事程序及时公开。五是承诺的事一律兑现，做到言而有信。此外，通过定期召开学员座谈会，问卷调查，网上交流等形式，了解学员对培训教学及管服务方面的意见和建议，并做及时调整。
    2.3狠抓教学培训，提高培训质最
    培训质量是驾校生存的关键，在教学培训管理方面，平时对学员实施考试测试，以考促学，对测试不合格的学员，单独安排时间，重点辅导，并增加模拟考试次数，效果显著。实际操作训练中，进行教练员互换教学，互相交流心得和教学技巧，做到互帮互学，不掩不藏。每个科目，每个阶段训练结束后，都要进行阶段测试和总结，阶段测试成绩与教练员结构工资挂钩；利用教学竞赛等形式，提高学员学习兴趣；三是注重培训研究，定期开展培训教学研究活动，就培训教学存在的问题，探讨解决的方法，把教学培训提高到更高的高度。
    2.4重视安全教育，确保训练安全
    驾驶员培训，每天者腰和车打交道，因此，行车安全十分重要，坚持每周安全例会制度；不断提高教练员的安全责任意识，制定安全责任制；建立教练员一日安全规范管理职责；强化对车辆的定时维护，确保车辆的技术状况正常运转；制定安全教学紧急救助预案，特殊天气行车安全紧急救助预案。在教学过程中，教练员时时处处注意安全，不大意不马虎，交给学员应急技巧，使学员牢记“集中注意力，仔细观察和提前预防”3条谨慎驾驶的黄金原则。在平时对学员的接送中，安排驾驶经验成熟的教练和驾驶员接送，确保学员的人身安全，做到零事故。

    3 结束语
    总之，驾驶培训单位应加强自身软、硬件建设，严格自律，依法经营，诚实守信，公平竞争，克服短期行为，遇到问题和困难及时与行业管理部门沟通。只有加强管理，不断提高培训质量，才能把好预防道路交通事故的第一道防线，保障道路交通有序、安全、畅通，为构建和谐交通、和谐社会，执行好保障运输保障任务，保障打赢做出更加积极的贡献。