防冻液的全称为防冻冷却液，顾名思义防冻液的功能有两个，一是防止．冷却液冻结，二是为冷却系统降温。防冻液是一种加有防冻剂的冷却液，用于水冷式发动机在冬季防冻，在夏季使用防止“开锅”。普遍使用的防冻液为乙二醇型，这种冷却液中除加有防冻剂外，还加有阻垢剂、缓蚀剂和抗泡沫剂等多种添加剂，因此它具有多项功能。

    一、防冻液功能
    (1)防冻功能。防冻液的首要功能是防止在寒冷冬季停车时冷却液结冻而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖。
(2)防腐功能。即对冷却系统的部件起防腐蚀的保护作用。腐蚀是金属处在自然环境中由于化学反应、电化学过程及物理作用而遭破坏的过程。防冻液中因添加了缓蚀剂，可以有效防止冷却系统中的电化学反应的发生，同时还可有效防止或减缓橡胶管的老化。

    (3)防水垢功能。发动机长期使用过程中，冷却系统结垢是难免的。水垢既影响冷却系统的散热又容易造成循环管道的堵塞，使发动机散热不良而造成发动机过热，使发动机功率下降。冷却系统水垢主要有硫酸钙、碳酸钙和碳酸镁等。防冻液增加了特强去垢分散物质，能够有效阻止水垢形成，保证发动机的正常工作。

    (4)保持正常的工作温度。防冻液沸点高、热容量大，夏季使用时，可防止冷却液温度过高，保持发动机在正常温度下工作。

    二、怎样选择防冻液
    (1)正确选择防冻液的冰点。防冻液是通过降低水的冰点来防止冷却系结冰或者冷却水胀破管道。防冻液的基本指标是冰点与沸点。在冬季保养中，应当注意选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。选取防冻液要根据温度条件，防冻液的冰点应低于当地最低气温10-15℃，如当地最低气温为零下25℃，则防冻液的冰点应选择在-40℃左右。
    (2)根据车辆要求选择防冻液。一般情况下进口车辆、高中档车辆应选用永久性防冻液（2-3年），普通车辆则可采用直接使用型的防冻液。

    (3)选择品牌产品。发动机冷却系统使用了多种材料，包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等，设计寿命十年以上，可不少车会出现渗、漏水等现象，这一切都是伪劣防冻液造成的，好的防冻液中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，对车辆所有材料都起到全面的保护作用。因此防冻液不可随便添加，一定要到正规的修理厂选择有质量保证的产品。

    三、防冻液使用注意事项
    1．不可用河水或自来水代替防冻液
    根据发动机的结构特点，厂家对发动机冷却液体的使用做了严格的规定，当防冻液泄漏时，一定要补充蒸馏水，绝不可添加河水或自来水，因为这样会造成水道结垢，影响发动机冷却水的正常循环，降低冷却效果。为此，我们提倡尽量使用长效、质量好的防冻液，这一点非常重要。
    2．安全使用防冻液
    防冻液为有毒物质，对人的皮肤和内脏有刺激作用，切勿接触，并置于安全场所；冷却液的使用浓度（体积分数）为40％-60%；放出的防冻液不宜再使用，还要注意防止污染，应严格按有关法规处理废弃的防冻液。冷却系不渗漏的发动机，提倡全年使用，不需放出防冻冷却液，合格的防冻液是无任何异味的，因此，凡有异味的防冻液，不论其异味是浓或淡皆是劣品。
    3．防冻液不能混用
    注意一个厂生产的防冻液不能和另一厂生产的防冻液混合使用。同一厂家生产的不同牌号的防冻液也不能混合使用。汽油机、柴油机和火车内燃机所使用的防冻液也不能互相替代使用。当发现散热器内防冻液不足时，要用同一型号防冻液补充，万不得已，可加含钙少的纯净水或冷开水，最好不用自来水。
    4．防冻母液不能直接使用
    有些驾驶人员以为防冻液越纯越好，于是直接加注防冻母液。岂不知这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的后果，会出现防冻液变质、低温勃度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆使用寿命，所以在使用防冻母液时须按要求进行调制，严禁直接使用。注意不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。
    5．防冻液的更换
    (1)乙二醇易氧化生成酸性物质，腐蚀机件，使用乙二醇一水型防冻液的车辆，应在防冻液使用两年后予以更换。
    (2)凡更换缸盖、缸垫、散热器时，必须更换冷却液。
    (3)防冻液具有4％的热胀系数，加注防冻液不可加注太满，以防发动机工作时温度升高，防冻液溢出，造成冷却系的泄漏和浪费。
    (4)在更换时，应将冷却系用清洁的水冲洗干净，直到出来的水和进入发动机的水一样清洁为止。放掉冷却水箱及发动机的水再换上同一类型的防冻液。