无论是车辆还是工程机械，增压柴油机与非增压柴油机相比，在使用过程中的要求是更为严格的。为保证增压柴油机的运行可靠性，应特别注意：
    柴油机经过增压后，零部件的结构进行了强化，从使用、保养方面讲，必须加强发
动机的强制保养工作，注意采用正确的操作方法。

    ①不能起动就走：柴油机起动后，特别是在冬季，应让其怠速运转3～5min，以便在增压器转子高速运转之前使润滑油充分润滑轴承。否则，易造成增压器的异常损坏。不仅如此，柴油机起动后也不能立即猛轰油门，以防因润滑不良而损坏增压器的相关部件。

    ②不能高速熄火：柴油机长时间高速运转后，不能立即熄火。柴油机工作时，有一部分机油用于涡轮增压器转子轴承的润滑和冷却。正在运行的柴油机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。

    因此，柴油机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承。所以，柴油机大负荷、长时间运行后，应怠速运转3～5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
    ③注意保持清洁：拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。
    ④经常进行清洗：申于增压器总是处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增庄器轴承因润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。
    ⑤注意检修：在出车前及收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。
    ⑥防随意拆卸：在没有确认增压器出现故障或不是进行相关保养时，一般不要随意拆卸增压器。即便是需要拆卸维修，也要防止那种乱敲乱打式的不文明拆卸。