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H形膨胀阀有四个接口与制冷系统连接,其中两个接口与普通热力膨胀阀相同,一个连接储液干燥器,一个连接蒸发器进口;另外两个接口,一个连接蒸发器出口,一个连接压缩机进口。感温包直接处在蒸发器出口的制冷剂气流中。该膨胀阀由于取消了热力膨胀阀中的感温包、毛细管和外平衡接管,提高了调节灵敏度,结构紧凑,抗振可靠。H形膨胀阀的外观如图4-6所示。
H形膨胀阀的工作原理如下:
1)当汽车空调制冷系统刚刚开启或热负荷大时,感温元件内的制冷剂压力较大。膜片克服弹簧力和蒸发器出口处制冷剂的压力,推动顶杆和传动杆向下打开球阀,直到一平衡位置,这就增大高压制冷剂进入蒸发器的流量。
2)当汽车空调制冷系统热负荷小或者需要关闭时,感温元件内的制冷剂压力变小,弹簧力和蒸发器出口处制冷剂的压力之和大于感温元件的膜片压力,于是顶杆和传动杆向上移动,直到一平衡位置,以关小球阀开口这样就减小了高压制冷剂进入蒸发器的流量。