问：大众高尔夫蓝驱车上的启停系统拆除，但是我不知道怎么拆除。另外，如何检修诊断这个系统，我  也不熟悉。
    答：大众启停系统可以在车辆停车等待交通信号灯时临时关闭发动机，并在车辆需要起步时自动启动发动机，以便达到节能减排的目的。启停系统集成在发动机控制单元软件内，是不能轻易取消的。作为驾驶员，只能在激活后将其关闭。插入点火钥匙，接通点火开关，启停系统的开关会自动接通，组合仪表显示屏上就会显示启停系统的状态符号，一旦汽车起步后，行驶速度超过3km/h，时间超过4s自动激活工作。驾驶员可以通过手动开关将其功能关闭。当驾驶员按压开关或重新插入点火开关，启停系统将会再次接通。所以，作为修理工你不能自行将其拆除。作为驾驶员，对这个系统只能自行控制。
    至于如何检修诊断这个系统，和其它电控系统一样，首先应该调取故障码，分析数据流来诊断故障。由于你没有具体的故障现象描述，所以，我只能建议你首先要知道启停系统工作条件和关闭条件。在车辆临时停车时，想让启停系统正常工作，除了驾驶员的正确操作外，还需满足：车辆已经零车速，即完全停住，发动机转速低于1200r/min，冷却液温度在25～100℃，制动系统真空度高于550mbar（1 mbar=100Pa），蓄电池能够提供再次启动的电能，蓄电池温度在－1～55℃，乘员对空调系统的要求不是太高（出风口温度和实际温度之差小于8℃），柴油微尘过滤器不在还原工作模式（仅指柴油发动机），系统检测到离合器踏板已经踩下，且换挡杆处于空挡位置（手动变速箱），系统检测到制动踏板已经松开（自动变速箱车型），发动机室盖已经关好，车门已经关好，驾驶人已经系好安全带等条件。
    至于启停系统不工作，自行关闭条件是：驾驶者自己关闭了启停系统开关或系统自身出现故障，蓄电池电量不足或蓄电池监控单元失效，除霜功能处于激活状态和前风窗玻璃加热功能处于激活状态，空调操作面板上设置的温度与车内实际温度之差大于8℃，发动机转速高于1200r/min，发电机损坏，无法正常发电。