轮胎看似是汽车的普通部件，在一辆车中所占价值不大，但是它的质量可靠性及使用安全性直接关系到驾驶员和乘坐人员的生命安全，影响汽车的操控性、舒适性和加速性能。因此，必须高度重视轮胎的安全检查和技术维护，及时发现和消除轮胎的安全隐患，确保车辆行驶安全。
   （1）选好轮胎保平安  选择轮胎，首先要考虑车辆的安全性、舒适性、经济性，其次是雨天的排水性，再次是操控性和抓地力。在选择轮胎时，优先考虑使用车辆生产厂家的出厂配套轮胎规格，原厂轮胎规格最能配合汽车速度及汽车的最大载重量。选择轮胎时，不能随意更换轮胎规格，因为改变轮胎规格涉及很多车辆技术方面的问题，稍有疏忽就可能给车辆造成安全隐患。汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的使用性能也有极大的影响。经常在雨天行驶的汽车，应该选择排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；需要越野和在崎岖山路、泥泞路、沙土路行驶的汽车，则可以选择大块状的花纹。如果对车辆原来的操控性不满意，可考虑更换扁平比较低的轮胎，但低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中需加倍爱护。
   （2）常测胎压除隐患  在轮胎的使用过程中，胎压是一个非常重要的指标，要保证轮胎气压与厂家要求气压相符，否则，无论胎压偏高还是偏低，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎的气压过高，则轮胎胎面中央的花纹就会较两边的花纹磨损严重，而且轮胎与地面的接触面积小，一是会造成轮胎自身吸收振动能力变小，并间接会影响到其他零部件的寿命；二是会造成轮胎抓地力下降，油耗也会随之上升，并为以后高速行车埋下爆胎隐患。当轮胎气压过低时，将导致轮胎各部位的运动量增大，造成轮胎的异、常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断。同时，与轮惘之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。轮胎胎压过低行驶时，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。另外，车胎气压不足，与路面的摩擦系数便会增大，油耗也会上升。总之，轮胎气压跟人的血压一样，高了不行，低了也不行，必须符合规定的技术标准。因此，应配备一只轮胎气压表，每周定期测量一次，将安全隐患消除在萌芽状态。
   （3）轮胎对调更经济  轮胎作为一种耗材，具有一定时间（行驶里程）的使用寿命，没有达到规定的使用时间和行驶里程前，轮胎表面磨损程度如不均匀，也需要提前对调更换。首先，汽车每行驶10000km就应该将前后轮按对角线位置对调。现在的汽车基本上都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这样就导致前后轮胎的磨损程度不相同。而且，轮胎的磨损与车辆重量的分布也有关系，轮胎换位有助于轮胎均匀磨损。另外，调换完轮胎之后需做1次四轮定位。通过轮胎调整，使轮胎表面磨损均匀，延长使用寿命，取得更好的使用效益。
   （4）报废轮胎不将就  轮胎磨损到一定程度必须要报废，一般在胎面上的磨损标记露出时就应进行报废处理，普通轮胎的报废里程一般在80000km左右。同时，要注重轮胎的保质期，一般来说，生产超过5年的轮胎已经开始老化，不能继续使用。轮胎侧面，有一行字母和数字构成的字符串，在最后一个椭圆形的符号，中间会有类似2310之类的数字，这就是轮胎的生产日期，2310代表这个轮胎是2010年的第23周生产的。知道了轮胎的生产日期，就能掌握它的保质期，做到轮胎的使用保质保量。
   汽车轮胎维护保养的学问很多，需要我们每一个驾驶员和管理人员认真研究和掌握。只要把维护保养汽车轮胎的知识运用到车辆安全管理之中，就能减少车辆事故，确保车辆行驶安全。