轮胎的功用是支承汽车自重和负荷，对路面传递驱动力和制动力；配合悬架系统吸收路面冲击；附着路面，稳定汽车行驶方向。由此可见，轮胎在汽车整体中地位十分重要，一旦爆胎，后果不堪设想。
   （1）爆胎的原因
    ①轮胎气压不符合标准  轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造成爆胎。一是轮胎气压过低，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，造成胎体温度急剧升高，胎面橡胶变软，老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧，导致爆胎；二是轮胎气压过高，胎体帘线张力增大，使帘线的疲劳过程加快，特别是在过量充气又超载超速行驶时，更增加了帘线的内应力，胎温快速上升，橡胶老化速度加快，从而引发爆胎。
    ②轮胎安装错误  一是车轮不平衡，在更换轮胎时，如果换上的是不平衡的车轮，特别是在100km/h以上的高速行驶中，由车轮的不平衡引起的磨损非常剧烈，最终导致爆胎；二是前轮定位不当，在更换前轮轮胎时，对车轮的外倾角和前束没有准确定位，这样在行驶时，就容易引发爆胎。
    ③轮胎缺乏必要维护  不对轮胎进行换位和保养，轮胎就会出现磨损不均的现象，容易形成薄弱处，导致爆胎。另外，如果不及时清除夹在轮胎花纹内的石子，长时间行驶也会加快轮胎的磨损速度，导致爆胎。
    ④超速行驶  汽车轮胎有一种“驻波”现象，经常出现在超速行驶时。这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎。另外，超速行驶时遇到突发情况，常常会采取紧急制动，而紧急制动对轮胎的磨损是非常大的，长时间紧急制动，易使胎面局部温度迅速升高，导致发生爆胎。
   （2）爆胎的预防
    ①选用合适轮胎  每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
    ②经常检查轮胎  一是外观检查，看轮胎是否有外伤、老化以及是否磨损到极限，轮胎花纹内有无石子。二是胎压检查，胎压过低，驾驶员要及时对轮胎充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎；胎压过高，驾驶员要及时将胎压调整到合理气压，并且保持左、右转向轮气压不得相差太大。三是加强途中检查，如果发现由于气压过高造成轮胎过热时，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水等方法来降低温度，否则会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命，遇到这种情况，只能停车，使之自然冷却降温、降压。
    ③正确维护轮胎  一是正确驾驶，行驶中，根据气候、路面等情况和轮胎规格要求合理控制车速，严禁超速行驶，避免紧急制动；车上装载货物应分布均匀，轮胎不得超负荷使用；越野汽车遇到沼泽等特别难以通过的地段时，为提高通过能力，可使越野轮胎的气压降到低于正常值，但不能低于200kPa，且不能长时间行驶。二是定期换位，为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护；经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。三是换胎要做动平衡，汽车更换轮胎，在装车前一定要经过动平衡测试；另外，在安装轮胎的过程中，也要注意轮胎的动平衡；轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔，并错开90°，后轮双胎安装时，气门嘴应错开180°，以利于平衡和补气。