分层燃烧的好处在于热效率高、节流损失少、有限的燃料尽可能多地转化成工作能量。分层燃烧模式下节气门不完全打开，保证进气管内有一定真空度（可以控制废气再循环和炭罐等装置）。这时，发动机的转矩大小取决于喷油量，与进气量和点火提前角关系不大。
    分层燃烧模式在进气过程中节气门开度相对较大，减少了一部分节流损失。进气过程中的关键环节是在进气歧管中安置一翻板，翻板向上开启（实际机型原理性质可能有所不同），封住下进气歧管，让进气加速通过，与ω形活塞顶配合，形成进气涡旋。