机械增压（Supercharger）并不是依靠排出的废气能量来压缩空气的，而是通过一个机械式的空气压缩机与曲轴相连，通过发动机曲轴的动力带动空气压缩机旋转来压缩空气，如图1所示。压缩机是通过两个转子的相对旋转来压缩空气的。正因为需要通过曲轴转动的能量来压缩空气，所以机械增压会对发动机输出的动力造成一定程度的损耗。

    机械增压器的特性刚好与涡轮增压相同，由于机械增压器始终在“增压”，因此在发动机低转速时其转矩输出也十分出色。另外，由于空气压缩量完全是按照发动机转速而呈线性上升的，整个发动机运转过程与自然吸气发动机极为相似，加速十分线性，没有涡轮增压发动机在涡轮介人那一刻的唐突，也没有涡轮增压发动机的低速迟滞。但高转速时机械增压器对发动机动力的损耗巨大，因此在高转速时其作用就不太明显。