（1）诊断依据日照传感器通过暖风、通风与空调系统控制模块连接到搭铁和一个12V的计时电源。计时电源向传感器电子装置供电，用作日照传感器微型控制器的时钟发生器。传感器使用脉冲信号识别数据，并传输日照强度的测量值。每次遇到计时电源输入的上升沿时，日照传感器微型控制器将改变通道，使信号上新的强度测量值输出到暖风、通风与空调系统控制模块。信号电压在0～4V之间变动。
乘客舱温度传感器为负温度系数热敏电阻。传感器依靠信号和低电平参考电压电路进行工作。当空气温度增加时，传感器电阻减小。传感器信号电压在0～5V之间变动。
明亮或高强度的光照导致车内空气温度升高。暖风、通风与空调系统通过将额外的冷气送人车内来补偿所升高的温度。
（2）诊断程序故障诊断见表1。