·上一文章:浅析新能源汽车现状及其发展前景(中)
·下一文章:内循环模式(进气)是怎么控制的?
(1)故障表现 某凯迪拉克轿车使用5140E自动变速器,突然没有倒档,随后前进档1档升2档时又出现换档冲击。
(2)检查与分析 经检查发现该变速器由于真空调节器膜片破裂,导致自动变速器油被发动机进气管吸人,并进人燃烧室燃烧,使油液液面过低,造成油泵油压过低。虽然基本可保证前进档的主油压,但却无法保证倒档油压的需要,使倒档油压过低,所以前进档基本正常,没有倒档。
油液液面过低造成油泵油压和主油压过低,而润滑油压是由主油压派生出来的,所以又导致润滑油压过低,使行星齿轮机构因润滑不良而磨损。而行星齿轮机构磨损掉下来的金属屑又造成控制阀内1-2换档阀卡滞,导致1档升2档时有换档冲击。
(3)故障排除 更换1-2换档阀,清洗变速器,更换新的行星齿轮机构。