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怎么检修和排除蒸发器故障?
来源:本站整理  作者:佚名  2016-04-25 09:23:20

    一辆宝来轿车,蒸发器导致的开启空调制冷系统后,感觉制冷量不足。
    启动发动机,开启空调制冷功能,风速开至2档,风向选择为中部出风,用温度计测量出风口温度,5min后温度计显示17. 5 ℃,大大高于“出风口温度小于11℃”的标准值。
    检查和分析:该款车的空调系统由制冷系统、供暖系统、送风系统、电子控制系统组成。因为报修的是制冷问题,所以这里可以不考虑供暖系统。
    1)连接压力表,高、低压的指数也都在正常的范围内。
    2)检查冷凝器,干净无脏污。
    3)目测低压管上有露水,用手触摸管路,感觉很凉。
    4)如果蒸发器制冷不足,也会造成通过蒸发器的空气不能被充分冷却,这样从出风口送出的空气温度也会变高。于是拆下鼓风机,用手触摸鼓风箱内的蒸发器外壳,发现其外壳温度明显高于空调低压管的温度,只是微微凉,不像低压管那样冰手,明显不正常,由此判断蒸发器内部堵塞,造成热交换不良。
   故障排除:拆下鼓风箱,更换蒸发器后装覆试车。经过测试,出风口温度降低到4℃,符合出风口温度的标准,空调制冷量不足故障排除。
 

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