迈腾1.8L轿车，配TSI发动机，启动困难，启动时启动机要运转很长时间才能着车。检修如下：
    1）执行故障诊断仪检测，发动机电控系统所表示的故障码大多为失火故障码，且为偶发性故障。但是故障码P0016为永久性故障，该故障码解释为“曲轴位置与凸轮轴位置相关性，气缸列1传感器A”。故障码无法删除。
    ECU比较曲轴和凸轮轴信号超过一定范围就会记录故障码，同时采用“回家模式”，有该故障码后发动机启动性能变差。
    2）在带有可变气门正时的发动机系统中，ECU控制进气和排气气门以便产生合适的打开和关闭正时。
ECU通过执行下列操作来控制进气和排气门：
    ①控制凸轮轴和凸轮轴正时机油控制阀，并使凸轮轴正时齿轮运行。
    ②改变凸轮轴和曲轴之间的相对位置。故障码的检测条件是曲轴和凸轮轴位置传感器信号有偏差，故障部位为机械系统（正时链条跳齿或链条变形）和ECU。
    3）试断开凸轮轴和曲轴位置传感器可产生相应的故障码，证明ECU对传感器的检测和执行器控制没有问题。遂重点检查该故障码相关联的部件，即正时部分。
    4）拆下正时链上部盖板，转动曲轴找到链条上的正时记号，凸轮轴记号中间链节为9个，接着转动曲轴到上止点，两凸轮轴记号点间的链节为10个，确定正时链条出故障。拆下下部盖板，发现正时张紧器活·塞已经到了最大行程，但链条还未压紧。拆下张紧器和正时链条，分解张紧器，发现内部齿轮已经损坏，对比新旧链条，旧链条已经变形。
    5）更换损坏的零件，重新按正确的正时安装，清除故障码后试车，该车启动迅速，发动机工作平稳。故障排除。