答：3.0T机械增压的发动机，如果机油消耗已经达到这个量，废气阀的油气分离器等没有必要检查了。油气分离器指的是机械增压器下方，在缸盖“V”字型中央的底部有一个曲轴箱通风阀，也叫油气分离器，油气分离器的机油消耗量是有限的，不应该车辆每行驶1 000～2000km就报警。现在应该检查的是活塞、缸套，因为该车型使用的是全铝缸套，有可能是 “拉缸”了。检查方法非常简单，用内窥镜看发动机缸内有没有拉伤的痕迹，如果有，就是拉缸了，如果没有，就是油环卡滞。如果发动机没有拉缸只是油环卡滞，可以添加一些清洗剂，经过一两个保养周期的清洁后，把环口的积炭清理干净，车辆的机油消耗量就会减少。